tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
الجميع يتحدث عنه 2017 فورد جي تي! بالتأكيد - 656 حصانًا و746 نيوتن متر هما إعلان حقيقي بالنظر إلى أن وزن السيارة الفارغة يبلغ 1.385 كجم فقط. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع السيارة الرياضية ذات المحرك الوسطي بمظهر مذهل وتفاصيل لا حصر لها مثل مكابح السيراميك الكربوني من بريمبو، وإطارات ميشلان بايلوت سبورت كب 2، وناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات، وهيكل أحادي مصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP). وإطار من الألومنيوم أو الأبواب التي تفتح للأعلى. كل هذا يجعل السيارة "الجديدة" مميزة ويترك سابقتها، التي تم تصنيعها من عام 2004 إلى عام 2006، بمحرك V5,4 سعة 8 لتر. بسرعة ينسى. ولكن لحسن الحظ فقط بسرعة! فريق ويلز بوتيك استحوذت على سيارة Ford GT، التي تم تصنيعها 4038 مرة فقط، وقامت بتحويلها.
مجموعة Heffner BiTurbo في سيارة Ford GT
أهم ما يميز التحويل وقلبه هو مجموعة Titanium BiTurbo من أداء هيفنر. وهذا يضمن أن المعيار 550 حصان مع بنزين السباق C-16 قوة لا تصدق 1.150 حصان. ونود أن نذكر أن هذا هو مجرد المرحلة 1 الأفعال. تأتي المجموعة مع نظام عادم رياضي جديد تمامًا ونظام سحب هواء من التيتانيوم. إذا قمت بملء سيارة GT بوقود عادي 93 أوكتان، فلا يزال هناك 850 حصانًا في عجلة القيادة (حوالي 1.000 حصان من قوة المحرك). وبصرف النظر عن مجموعة التوربو، يتم ترك المحرك في حالة قياسية تقريبًا. يبدو مختلفا تماما المرحلة 2 من.
هنا سيكون عند الطلب بوضوح أكثر من 2.000 حصان ممكن.
مجموعة عجلات مزورة من الشركة المصنعة ANRKY Wheels
ومع ذلك، سيتم مراجعة المحرك بالكامل وسيتم أيضًا تعزيز الجسم بالكامل ومحركات الأقراص وما إلى ذلك. مجنون… ولكن العودة إلى GT من Wheelsboutique. لقد تغير شيء ما أيضًا بشكل مرئي في GT. بالإضافة إلى مجموعة كويلوفر من KW Suspensions، تم أيضًا تركيب مجموعة عجلات مطروقة متعددة الأجزاء من الشركة المصنعة عجلات أنكي. لكي نكون أكثر دقة، فهو نوع AN37 من SeriesTHREE، الذي يملأ المحور الأمامي بتنسيق 10 × 20 بوصة ويقيس 13 × 21 بوصة على المحور الخلفي. ومن أجل تباين دقيق مع هيكل GT المطلي باللون الأحمر، تم اختيار سطح مصقول من البرونز الساتان.
نظام مكابح رياضية بريمبو بحجم البيتزا
توفر القضبان الخمسة المزدوجة رؤية سخية لنظام مكابح بريمبو الرياضية الضخمة، والتي تم طلاء ملاقط المكابح الخاصة بها أيضًا باللون الأحمر على طراز الجسم. بقية GT لم تتغير تقريبا. كان كل من شفة المفسد الرقيقة على المصد الأمامي والناشر الخلفي القوي متاحين من المصنع في GT من عام 5 إلى عام 2004. الشيء الوحيد الذي لا يحتويه هذا المثال هو الخطوط المزدوجة التقليدية على الجسم بأكمله. ربما أراد المالك القليل "النائم"افعل ما يكاد يكون مستحيلاً، مع الأخذ في الاعتبار الأساس. ومع ذلك، من المؤكد أنك لا تتوقع أن يكون أداء هذه السيارة في نطاق أربعة أرقام.
لا تزال معاصرة – قمرة القيادة في GT
على أية حال، فإن المظهر القياسي تقريبًا لا يكشف عن تحويل التوربو الثنائي أسفل غطاء المحرك. لذلك فهو نوع من النائم! إنها سيارة رائعة تُظهر بشكل مثير للإعجاب أنه حتى بعد مرور 14 عامًا على إنتاج سيارة GT، لا يزال الطراز الرياضي ذو المحرك الوسطي بمثابة حلم. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول المزيد من التغييرات التي لم يتم ذكرها بعد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: بوتيك العجلات)
وهذه هي التفاصيل حول سيارة فورد جي تي:
- إطارات Anrky Wheels من الألومنيوم من النوع AN37 (السلسلة THREE، الأبعاد 20 × 10 بوصة و21 × 13، برونز ساتان، مرآة مركزية مصقولة، مرآة خارجية برونزية، داخلية برونزية مصقولة، أجهزة ARP مخفية)
- مجموعة Heffner Titanium BiTurbo لزيادة الأداء إلى 1000 حصان
- التخفيض (مجموعة كويلوفر KW Suspensions - لا تتوفر معلومات إضافية)
- نظام العادم الرياضي (مزيد من المعلومات غير متوفرة)
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من السيارات الأخرى من متجر عجلات التعديل، إليك مقتطف صغير:
هيفنر BiTurbo Ford GT بقوة تزيد عن 1.000 حصان
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
