مظهر السيارة الكلاسيكية بدون هواء السيارة الكلاسيكية؟ هذا مقبول! على الأقل إذا قررت استخدام ETA 02. ايتا 02؟ بالضبط! على وجه التحديد، إنها سيارة مكشوفة من الفئة الأولى (E1) من جيل طراز E88 من BMW. لا يهم ما إذا كنت تحضر معك محرك 87i صغير بقوة 143 حصانًا أو ما إذا كنت قد اخترت الطراز الأعلى 118i بقوة 135 حصانًا و306 لترات بستة أسطوانات. حتى محركات الديزل 3,0d أو 118d أو 120d المتوفرة في ذلك الوقت يمكن استخدامها للتحويل. تقوم شركة Everytimer Automobile (اختصار ETA) بتحويل أي سلسلة 123 قابلة للتحويل إلى ETA 1 عند الطلب. يتلقى الطراز E02 هيكلًا جديدًا تمامًا مصنوعًا من مواد مركبة بالتعاون مع متخصصين في البناء خفيف الوزن أداء فيلا يتم تصنيعها.
سيارة BMW ETA 02 المكشوفة
إنها تتيح إجراء تحول متقن على أساس طراز 2002 الأسطوري، كما كان في ذلك الوقت 2002 باور للتحويل يمكن شراؤها برسوم إضافية جيدة بنسبة 40٪. بالمقارنة مع المثال السابق، فهي الآن سيارة مكشوفة حقيقية وليست فرعًا من طراز Targa كما كان الحال في ذلك الوقت. ومن أبرز معالم الجسم مصابيح الزينون الأمامية المستديرة في المقدمة، بما في ذلك الشبكة الكلوية المزدوجة الضيقة في شبكة المبرد الكلاسيكية. ومن أبرز ما يميز الواجهة المؤشرات الصغيرة، والتي تأتي في الواقع من الإصدار الأصلي لعام 2002. يستمر مع غطاء محرك السيارة المرفق وحتى المئزر الأمامي مصمم على الطراز الأصلي.
كلا السيارتين حلم مطلق
يبدو القسم الجانبي أضخم قليلاً ولكنه لا يزال مناسبًا وكان على الجزء الخلفي فقط قبول بعض التنازلات. الخلفية هي أنه بالطبع يجب تعبئة غطاء المحرك في مكان ما، وبالتالي لم يكن من الممكن ترك غطاء صندوق الأمتعة ملقى عليه مثل الغطاء الأصلي. ومع ذلك، أصبحت عتبة التحميل الآن أسهل بكثير في الخلف ويمكن الاستغناء عن العمل اليدوي الشاق الذي يتطلبه إغلاق السقف. على أية حال، النتيجة هي شكل أساسي ناجح حقًا ونسبه متناغمة حقًا. أحد الجوانب المهمة حقًا هو حقيقة الحفاظ على تكنولوجيا الفئة الأولى من BMW ويمكن لأي ورشة عمل متخصصة في BMW صيانة هذه السيارة بشكل صحيح.
التصميم الداخلي نموذجي لسلسلة BMW 1
من حيث الأداء، فهي حديثة وتوفر كل مستويات الراحة أثناء القيادة كما أنها خالية من المشاكل من حيث السلامة. لا يؤثر التحويل على E88 من حيث الهيكل أو الموافقة ويظل نظام ناقل البيانات المعقد على حاله. أخيرًا وليس آخرًا، حتى TÜV لها يد في ذلك لأنه تم الحرص على ضمان الحفاظ على حماية المشاة من حيث السلامة السلبية على الرغم من تغيير الواجهة بالكامل. بالمناسبة، نحن نحب بشكل خاص النسخة الخضراء المعدنية. لم يكن هناك كروم على الإطلاق هنا ولكن هناك الكثير من اللمسات المصنوعة من الكربون والأسود ومع هذا 02 فإن التجويف الكبير في الخلف أقل وضوحًا بكثير. نادرًا ما رأينا مثل هذا التحول الكامل الناجح والجميل!
مدروسة وصولاً إلى أصغر التفاصيل
يبدو قليلا من هذا القبيل جاك وضع البيض لجميع المهن! لولا الثمن . هذا ليس معروفًا تمامًا، ولكن يُقال أنه سيتم تخصيص حوالي 70.000 ألف يورو لتغطية تكاليف التجديد وحدها. السيارة الأساسية غير متضمنة. وبدلاً من ذلك، هناك سيارة BMW الفئة الأولى الجديدة ومثال موديل 1 محفوظ جيدًا. إذا تلقينا معلومات في الوقت المناسب حول مزيد من التفاصيل أو سعر التحويل المحدد، فسيكون هناك بالطبع، كما هو الحال دائمًا، تحديث لهذا التقرير. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: السيارات في كل وقت)
هذه هي التفاصيل حول سيارة BMW ETA 02 المكشوفة:
- بنيت على أساس الجيل الأول من BMW الفئة الأولى (E1) باعتبارها سيارة E87 قابلة للتحويل
- الاسم: ETA 02 (ETA 02 المكشوفة)
- مصابيح أمامية زينون مستديرة في الأمام، ومصابيح خلفية مستديرة LED، وشبكة كلوية مزدوجة ضيقة، وشبكة رادياتير كلاسيكية، وغطاء محرك متصل، ومؤشرات صغيرة على الزوايا
- تم تصنيع أجزاء الجسم الجديدة المصنوعة من مواد مركبة بالتعاون مع شركة Vela Performance المتخصصة في البناء خفيف الوزن
- يتم الاحتفاظ بتقنية السلسلة 1 الكاملة
- يمكن استخدام جميع محركات E88 (على سبيل المثال، محرك 2,0i رباعي الأسطوانات سعة 118 لتر بقوة 143 حصانًا، أو محرك 135i بسعة 3,0 لتر بستة أسطوانات وقوة 306 حصان، كما يمكن استخدام محرك الديزل 143 من طراز 118d أو الطراز الأعلى المزود بـ 204 حصان مثل 123 د)
- هناك ثلاث حزم للاختيار من بينها
- حصرية
- الممتازة
- فردي - متاح اختياريًا: طلاء معدني
- متوفر بشكل اختياري: مجموعة العدادات ذات التصميم القديم
- متوفر اختياريًا: أغطية مقاعد Pepita
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من سيارات BMW الفئة الأولى المعدلة، إليك مقتطف صغير:
عجلات ZP19 Z-Performance مقاس 4.1 بوصة في سيارة BMW الفئة الأولى E1 |
||
172 حصانًا و382 نيوتن متر في سيارة BMW 118d E87 الصغيرة من Mcchip-DKR |
سيارة BMW ETA 02 المكشوفة تعتمد على الفئة الأولى المكشوفة
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.