تم التحديث مؤخرًا في 18 نوفمبر 2019 الساعة 08:09 صباحًا
ماذا لديهم؟ دودج شيطان و جيب جراند شيروكي تراكهوك معاً؟ بالطبع محرك V6,2 سوبرتشارج سعة 8 لتر! بقوة 710 حصان، تكون جيب أضعف إلى حد ما، لكن القوة الإضافية البالغة 142 حصانًا ترجع إلى حد كبير إلى الضاغط الأكبر. وكما تعلمون، موالف لديه أداء هينيسي معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ماركا ألمانيا طقم HPE1200 لقد تم بالفعل دفع الشيطان إلى قوة جنونية تبلغ 1.200 حصان. كما سُمح لسيارة الجيب بالمرور فوقها أولاً طقم HPE850 وبعد وقت قصير فقط عن الجنون مرحلة التوسع HPE1000 كن سعيدا. ولكن الآن هينيسي لديها الأداء تم جمع 1 و 1 معًا وفي الواقع يقوم بحشو مجموعة ضاغط Demon's HPE1200 تحت غطاء محرك السيارة Trackhawk! وهذا يعني أن قوة 1200 حصان و1200 نيوتن متر من عزم الدوران تتواجد الآن في سيارة الدفع الرباعي الضخمة التي يبلغ وزنها 2,5 طن. النتائج؟ مع 2,3 ثانية، تسارع أسرع إلى 100 كم/ساعة من بورشه 918 سبايدر أو لامبورغيني أفينتادور SVJ وحقيقة أنه يمكن إكمال ربع الميل في 9,66 ثانية فقط (رقم قياسي عالمي جديد) اكتمل.
الدفع الرباعي القابل للتحويل
هذه جزء من مائة فقط (نعم، أجزاء من المئات) أبطأ من الشيطان الذي تم تصميمه خصيصًا لهذا الانضباط. وهنا تجلس بشكل مريح في سيارة الدفع الرباعي مع جميع وسائل الراحة المتوفرة في هذه الفئة. كما هو الحال مع HPE1200 Demon، فإن زيادة الأداء هنا تعتمد بالطبع أيضًا على تغييرات واسعة النطاق. بالإضافة إلى الضاغط الضخم، كانت هناك مكابس جديدة، وقضبان توصيل، ورؤوس أسطوانات، ومشعب ووقود سباق 109 أوكتان. يتم دمج كل شيء من خلال ضبط الرقاقة الفردية وحقيقة أنه يتم الآن الضغط على 1,5 بار من الضغط المعزز في المحرك. للحصول على قوة جر كافية، كانت هناك مجموعة من إطارات السحب، وشاسيه معدل بمهارة ونظام دفع رباعي معدل. يتيح هذا الآن للسائق تحرير المحور الأمامي من مهام القيادة الخاصة به، وبالتالي إجراء عملية احتراق لتسخين الإطارات الخلفية لتحقيق أقصى قدر من الثبات.
وبطبيعة الحال، يتم بعد ذلك تنشيط نظام الدفع الرباعي مرة أخرى لسباق السحب الفعلي. بالنظر إلى الأداء، فهي وسيلة للتحايل لا غنى عنها تقريبًا. تم تسجيل الركض، الذي تم قياسه وتصويره من أي موضع، بواسطة HPE1200 Trackhawk مع تسارع قدره 2,3 ثانية المذكورة أعلاه من 0-96 كم/ساعة (0-60 ميل في الساعة) وسرعة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) تبلغ 234 كم/ساعة (241 كم/ساعة). ح حسب عداد السرعة) في نهاية الـ 402,34 م. بالمناسبة، حددت هينيسي طراز HPE1200 Trackhawk بـ 24 نسخة فقط بسعر يقل قليلاً عن 180.000 ألف دولار أمريكي (156.000 ألف يورو). إذا كنت تمتلك Trackhawk بالفعل، فعليك "فقط" أن تخطط لحوالي 90.000 دولار أمريكي للتحويل. بصرف النظر عن بعض الإشارات المرئية الصغيرة، لا يوجد فرق في السلسلة. قليلا الذئب في فراء الكلب هذا ما نجده. إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير. سيتم إعلامك بهذا إذا قمت ببساطة بالنقر فوق موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: أداء هينيسي)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أم أنك مهتم بشكل خاص بأداء موالف هينيسي؟ إذن فإن المقتطف التالي هو بالتأكيد الشيء المناسب لك.
HPE1200 هينيسي بيرفورمانس جيب تراكهوك
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.