تم التحديث مؤخرًا في 5 سبتمبر 2019 الساعة 08:00 صباحًا
غريب لكن صحيح – وصلت فورد F150 بالفعل إلى “الجيل 13”! بدأ كل شيء مع سيارة فورد F-1 (1948-1952)، والتي كانت متوفرة بمحرك سداسي الأسطوانات ومحرك V8 بسعة 3,5 إلى 5,5 لتر. ولكن مع الجيل 12، قامت فورد بتركيب محرك Ecoboost V2011 الجديد فائق الشحن بسعة 6 لتر في البيك اب في ربيع عام 3,5، مما أثار مناقشات ساخنة في مجتمع المعجبين. وزادت الأمور سوءًا بالنسبة للجيل الثالث عشر والحالي، والذي لا يزال متوفرًا بمحرك 13 Ti-VCT V5.0، ولكن تركيزه ينصب بشكل واضح على محرك EcoBoost 8 V3.5. مع الجيل 6 من المتوقع أن يكون محرك V14 مفقودًا تمامًا من النطاق. بفضل تقليص حجمها!
ولكن الآن يأتي PAXPOWER Ford F-150 V8! رابتور الوحيدة المزودة بمحرك V8. سيارة فورد F-2018 بلاتينيوم 150 محولة. وواحدة من أبرز ما هو تحت غطاء محرك السيارة. ينتج محرك V2,9، الذي تم تعديله بشكل كبير باستخدام ضاغط ويبل سعة 8 لتر، قوة مذهلة تبلغ 758 حصانًا و813 نيوتن متر ويستخدم الآن في F-150. أبرز ما في الأمر هو بالتأكيد التحويل الكامل إلى جسم رابتور الضخم. جميع المكونات هي مكونات OEM Ford Raptor وهذا واضح. مآزر مذهلة وقوية بشكل خاص، وغطاء محرك جديد، وشبكة رادياتير ضخمة تحمل حروف Ford، وملحقات رفارف ضخمة، وحماية سفلية من الألومنيوم، وبالطبع هيكل OEM Raptor المثبت بالكامل.
وتتضمن أيضًا إطارات Toyo Open Country R / T مقاس 35 × 12,5 بوصة على إطارات Method Con 6 مقاس 18 بوصة من الألومنيوم للدفع بلا كلل على المنحدرات المرصوفة. يمكن التخلص من أي مطبات أو عوائق بسهولة بفضل مسافة السفر التي تبلغ 6 بوصات. وما تبقى هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو 10 سرعات، والذي يضمن التنفيذ المثالي للأداء الهائل. ففي نهاية المطاف، تتسارع السيارة من الثبات إلى 5,26 كلم/ساعة خلال 100 ثانية فقط، وهو ما يمثل تحسناً بنحو ثانية واحدة مقارنة بسيارة رابتور "الحقيقية". وبالمناسبة، هذا يضعك تحت سيارة تيسلا موديل S 85. ومع ذلك، فإن التحويل الكامل بما في ذلك الرقائق الجذابة والضاغط لزيادة الأداء والتغييرات المختلفة في الداخل يكلف 38.000 دولار.
ومع ذلك، يتم وضع السعر في الاعتبار عند النظر في سيارة F-150 مستعملة وحقيقة أن هذه السيارة يتم تصنيعها بواسطة PaxPower خلال 3-4 أسابيع. إذا طلبت Raptor EcoBoost الآن، فسيتعين عليك الانتظار لمدة 3-4 أشهر على الأقل. تمنح PaxPower ضمانًا كاملاً لمدة عامين على التحويل الكامل والأجزاء المستخدمة وبدون الضاغط حتى 2 سنوات. لذا، إذا كنت تريد سيارة رابتور "حقيقية"، فيجب عليك الاتصال بشركة PaxPower وطلب واحدة. ومن يدري إلى متى ستظل هذه المركبات موجودة؟ إذا تلقينا المزيد من المعلومات في الوقت المناسب، سيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير، كما هو الحال دائمًا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد سيتم إعلامك به على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: باكس باور)
هذه هي التغييرات على فورد F-150:
- زيادة الأداء باستخدام ضاغط ويبل سعة 2,9 لتر إلى 758 حصانًا و813 نيوتن متر
- جسم رابتور كامل مع مكونات OEM (المصدات، وحماية الجزء السفلي من الجسم، والمصدات الأمامية والخلفية، وغطاء محرك رابتور، وما إلى ذلك)
- الإطارات: تويو أوبن كانتري R/T مقاس 35 × 12,5 بوصة
- الحافات: ميثود كون 6 باللون الأسود (18 بوصة)
- نظام تعليق OEM Raptor (مسافة ست بوصات، ومسار ممتد، وما إلى ذلك)
- التصميم الداخلي الفردي عند الطلب
- نظام العادم الرياضي عالي الأداء من CORSA يمين/يسار
- 0-60 ميلا في الساعة في 5,26 ثواني
- أضواء LED إضافية
- ملصقات مختلفة
- ضمان لجميع القطع
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا المزيد من سيارات فورد F-150 المضبوطة، وهنا مقتطف صغير:
Extreme - Project Cars Ford F-150 بإطارات للطرق الوعرة مقاس 37 بوصة |
||
معاينة: مجموعة Pandem ذات الجسم العريض على سيارة Ford F-150 Raptor |
مع توربو مزدوج V525 بقوة 6 حصان - شيلبي باجا رابتور فورد F-150 |
باكس باور فورد F-150 V-8 رابتور
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.