tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 3 فبراير 2021 الساعة 07:01 صباحًا
اليوم هي واحدة من السيارات الكلاسيكية الأكثر شعبية من فيراري. 328 جي تي بي (جران توريزمو بيرلينيتا) الكوبيه و GTS (جران توريزمو سبايدر) باعتبارها قابلة للتحويل. مزود بمحرك وسطي V8 سعة 3,2 لتر ينتج 199 كيلووات (270 حصان) و304 نيوتن متر. لتتسارع من 328 إلى 6 كم/ساعة في أقل من 100 ثوانٍ وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 270 كم/ساعة تقريبًا. ليس سيئا في ذلك الوقت مستوى الدخول. وترتكز تجربة القيادة على حقيقة أن سيارة 328 GTB هي عملياً سيارة رياضية نموذجية. يضمن الوزن الخفيف ومحرك V8 والدفع الخلفي وناقل الحركة اليدوي أن سيارة بورش 911 كاريرا 3.2 ترى المصابيح الخلفية فقط. والآن قام المعدل وعشاق السيارات ميتشل باتون (@button_built) بالحصول على سيارة 328 هذه وصنعها بنفسه BB3X8 "الحزب الديمقراطي الحر" بإنشائه.
⚠ على عجلات بريكستون المزورة BB01 ➡ كليك
وربما تكون هذه مجرد قطعة لمرة واحدة في الوقت الحالي. يفكر باتون في إعداد 30 نموذجًا من طراز Restomod بالضبط. تم تصميم كل مركبة وفقًا لمتطلبات العملاء وقد تلقينا بالفعل بعض المعلومات حول السيارة الحالية. يوجد جسم جديد تمامًا مصنوع من الكربون كيفلر. هذه مجموعة الجسم العريض مما يعني أن المحور الأمامي والمحور الخلفي أوسع بكثير من السلسلة. وقد أصبح ذلك ممكنًا بفضل الرفارف الجديدة مع المآزر المعدلة خصيصًا في الأمام والخلف. يعد غطاء المحرك المزود بفتحة هواء مركزية وشفة المفسد البطية جزءًا من طقم الجسم أيضًا. هناك أيضًا مرايا خارجية على طراز 458 GT3 مصنوعة من الكربون، وفي الخلف تحتوي 328 على ناشر هواء من الألومنيوم مكون من جزأين.
منخفض للغاية بفضل نظام التعليق الهوائي Airride
ومع ذلك، فإن التفاصيل الخاصة بأولئك الذين يعرفون ذلك هي مصابيح الضباب فيراري 288 جي تي أو. تم بالطبع إعادة طلاء السيارة بالكامل وإغلاقها أيضًا بطبقة من السيراميك الاحترافي. ومن المعالم المرئية الأخرى مجموعة عجلات Rotiform X-Button DNO الجميلة المصنوعة من البرونز مع براغي سوداء. تتوفر العجلات المكونة من ثلاثة أجزاء على المحور الأمامي بحجم 17 × 9,5 بوصة والمحور الخلفي مثير للإعجاب مقاس 18 × 12,5 بوصة. وفي هذه الحالة، فهي مجهزة بإطارات Toyo R888R، والتي تختفي جزئيًا في أقواس العجلات بضغطة زر واحدة باستخدام نظام التعليق الهوائي Accuair مع نظام التحكم في الإدارة E-Level. نظرة من خلال الفتحات الصغيرة في الحواف تظهر أيضًا نظام فرامل معدل. تم تركيب نظام من Wilwood مع أقراص مكابح عائمة مكونة من جزأين من أجل التباطؤ المناسب للأنواع. وهناك سبب لذلك.
يرسل محرك V8 الآن قوة 400 حصان إلى العجلات الخلفية
تمت زيادة أداء محرك V8 من 35 حصانًا إلى 270 حصان عند 400 دورة في الدقيقة، وذلك باستخدام، من بين أمور أخرى، ضبط رقاقة Bosch K-Jetronic وKMS MD9.200 وصمام خانق مصنوع خصيصًا ونظام عادم رياضي. بالاشتراك مع ناقل الحركة اليدوي المعدل، متعة مطلقة. والداخلية أيضًا ممتعة. هنا يقدم الإيطالي نفسه بمعدات مصنوعة يدويًا من الجلد/الكانتارا وهناك أيضًا عجلة قيادة رياضية من مومو وقضيب مطلي بالبودرة ومقعدين رياضيين من طراز Bride. وبشكل عام، لم يدخر المولف أي جهد دون أن يقلبه وقام بإنشاء سيارة مذهلة بأسلوب السيارات المعروفة المغني بورش 911. فقط بسعر الشراء Button_built لم يتم تقديم أي معلومات حتى الآن. ومع ذلك، من البديهي أن نتوقع هنا مبلغًا مثيرًا للإعجاب من ستة أرقام، وإذا تلقينا أي معلومات حول سعر الشراء في الوقت المناسب، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذا التقرير كما هو الحال دائمًا. أفضل ما يمكنك فعله هو الاشتراك في خلاصتنا وإذا كان هناك شيء جديد، فسيتم إعلامك على الفور. نأمل أن تستمتع بمشاهدة الصور.
(الصور: @button_built إلخ.)
وهذه تفاصيل سيارة فيراري 328 ريستومود:
- تحويل هيكل الجسم من الكربون كيفلر (الجناح الأمامي، المصد الأمامي، غطاء المحرك، المصد الخلفي، هدية خلفية، جناح البطة)
- مرآة الرؤية الخلفية مع بصريات طراز فيراري 458 جي تي 3 (ألياف الكربون)
- ناشر ألومنيوم مكون من قطعتين
- فيراري 288 جي تي أو مصابيح الضباب
- الشعارات مطلية بالبودرة
- نوافذ جديدة في كل مكان
- طلاء سيراميك برو للرسم
- جلد داخلي + الكانتارا
- مومو عجلة القيادة ذات القاع المسطح
- شريط القوائم
- مقاعد العروس من ألياف الكربون على الطراز العتيق
- الهيكل: نظام Accuair AirRide، دعامات Jrz، خزان Endo-Cvt، إدارة المستوى الإلكتروني
- المحرك: 3,2 لتر V8 بقوة 400 حصان عند 9.200 دورة في الدقيقة.
- ناقل الحركة اليدوي
- مكابح Wilwood Racing مع أقراص مكابح مكونة من قطعتين
- حقن بوش K-Jetronic
- ضبط رقاقة وحدة التحكم الإلكترونية من KMS Md35
- برودة جديدة
- مجمع عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ
- نظام العادم الرياضي
- مجموعة العجلات: Rotiform X-Button Dno (18X12.5 و17×9.5، تشطيب برونزي غير لامع)
- إطارات تويو R888R
لدينا عدة آلاف من تقارير الضبط على tuningblog.eu، إذا كنت تريد رؤية مقتطف منها، فما عليك سوى النقر فوق هنا. ولدينا أيضًا الكثير من مركبات Restomod، إليك مقتطف صغير:
فيراري 328 ريستومود بقوة 405 حصان V8
تحديث
أخبار من 19.09.2019/XNUMX/XNUMX
في نهاية عام 2019، تم تزويد سيارة فيراري 328 GTS Widebody بمجموعة جديدة من العجلات. الإيطالي من Mitchell Button (@button_build) موجود حاليًا على مجموعة عجلات مزورة من الشركة المصنعة للحافات Brixton Forged ولم يعد على Rotiform Alus المكون من ثلاثة أجزاء. على وجه التحديد، هو نوع BB01، الذي يتكون أيضًا من ثلاثة أجزاء. الأبعاد الأمامية 9,5 × 17 بوصة والمحور الخلفي بعرض 12,5 × 17 بوصة. من الناحية البصرية، فإن مجموعة العجلات مثيرة للإعجاب بسطحها الساتان غير اللامع، وبالطبع مركز السقوط الضخم ومظهر القفل المركزي. استمتع مع الصور الجديدة!
قد يكون هناك تحديث بالمعلومات والصور قريبا. إذا كان الأمر كذلك، فسنضعه أيضًا على الإنترنت ونبلغك به.
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
