تم التحديث مؤخرًا في 16 أغسطس 2018 الساعة 08:01 صباحًا
لقد أبلغناكم بالفعل بمشروع الضبط الخاص بنا في 19.01.2015 يناير XNUMX أوبل كورسا D مع بصريات خط OPC تم تحديثه باستمرار وأبقى الخيار مفتوحًا لإجراء المزيد من التغييرات على القزم السام القوي بقوة 80 حصانًا. هناك شيء واحد مقدمًا، وهو ليس الـ 400 حصان المذكورة!
ومع ذلك، تم تركيب شبكة أمامية جديدة من شركة قطع الضبط JOM. وبطبيعة الحال، كما ينبغي أن يكون، كان كل شيء أكثر تعقيدا مما كان متوقعا. تبلغ تكلفة الشواية 34,95 يورو عبر الإنترنت عندما تكون جديدة، وهو ما يبدو في الواقع رخيصًا للغاية. عندما تم تسليم شبكة المبرد JOM، أعجبت بمظهرها الأنيق، الذي لم يكن أدنى من البدائل الأكثر تكلفة بكثير. بالطبع كانت الخطة هي إزالة الشواية القديمة، وتركيب شواية جديدة، وكانت جاهزة! عندما تفتح غطاء المحرك، المفاجأة الكبرى هي أن الشبكة الأمامية والمصد "جزء واحد"! "كان من الأفضل معرفة المزيد مسبقًا". تم اتخاذ قرار تركيب الشواية بسرعة، فإليك التحويل بالصور وبعض المعلومات مني:
وهذه صورة قبل التجديد:
هنا الشواية الجديدة من الخلف
قم أولاً بإزالة البراغي الأربعة الموجودة في الأعلى والتي تثبت المصد باستخدام مقبس مقاس 4 وما إلى ذلك
يمكنك الآن الوصول بسهولة إلى المشابك والمشابك لإزالة مشبك الكروم، ثم ثنيها للأسفل باستخدام مفك البراغي واسحب المشبك للأمام بعناية. ابدأ من أحد الجانبين ثم انتقل إلى الجانب الآخر (إذا كنت تريد أن يظل المقطع سليمًا، فإنني أوصي بتفكيك المصد تمامًا لأن هذا سيمنحك وصولاً أسهل إلى المقاطع، لقد قمت بكسرها كلها تقريبًا عند إزالتها، لكن لا يهم أنه يجب التخلص من الشواية)
وهذا ما يبدو عليه عند إزالة الأقواس
الآن قم بقطع الشواية على طول الحافة السوداء باستخدام مخرطة كما هو موضح، تأكد من ترك 5 مم على الأقل من الحافة السوداء لأن هذا ضروري للالتصاق بالشواية الجديدة.
رأى نحو العطلة تقريبًا كما هو موضح هنا
في المنتصف، بالقرب من حامل شعار أوبل، يمكنك ببساطة المنشار مباشرة
بمجرد الانتهاء من ذلك، يمكن إزالة شبكة المبرد كما هو موضح هنا
ثم أعد ربط البراغي الأربعة التي تمت إزالتها في البداية وشدها
لكي أكون في الجانب الآمن، قمت بربط المصد قليلاً، على الرغم من أنني أشك في أنه كان سيساعد في مقاومة الالتواء 😀 ولكنه يمكن أن يكون مفيدًا جدًا ضد الخدوش باستخدام الأدوات وما إلى ذلك.
بعد ذلك، أدخل الشواية الجديدة وقم بربطها خلال الفتحات الستة المدمجة (آسف على البراغي القبيحة، لكن بعد ظهر يوم الأحد لم أتمكن من العثور على أي براغي سوداء :ع)
ثم قم بتطبيق الغراء على طول العطلة السوداء
لقد قمت أيضًا بتطبيق الغراء في جميع أنحاء الشواية
بالمناسبة، لقد استخدمت لاصق الجسم باتكس المتوفر تجاريًا
ثم قم بتثبيت الشواية بدقة وشد البراغي الستة. لقد قمت أيضًا بوضع الغراء على طول الحافة حيث توجد البراغي، وبالتأكيد لا يمكن أن تؤذي.
ثم استخدمت شيئًا "مبتكرًا للغاية" للضغط على الشواية حتى يصبح التماس اللاصق ثابتًا بشكل صحيح.
بسبب درجة الحرارة الخارجية الباردة إلى حد ما، تركت مصباحين باللون الأحمر يضيءان على الشواية لمدة 12 ساعة تقريبًا.
ثم تبدو النتيجة النهائية هكذا.
شكرا على التوضيح الجيد! بالطبع طلبت الشواية دون أن أرى أولاً مقدار الجهد الذي سيستغرقه 😀 هل لديك بعض الصور الإضافية حيث يمكنك رؤية النتيجة بشكل أفضل؟ سأكون سعيدا 😀
مرحبا نيكو
نعم، كانت الخطة مختلفة في ذلك الوقت 😀 فكرت في فك 5 براغي وتركيب 5 براغي وهذا كل شيء. ربما لم يكن الأمر كذلك حينها..
آسف، ولكن للأسف لا يوجد المزيد من الصور 🙁
في جي توم
عملت التعليمات الجيدة بشكل جيد، والشيء المهم هو ترك مساحة كافية في الأسفل حتى يتمكن الغراء من الصمود بشكل صحيح