tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
السباق يثير ويلهم عشاق الضبط في جميع أنحاء ألمانيا. حتى أن العديد منهم يصنعون سيارة لمسار السباق، وتسمى أيضًا أداة الحلقة. بالإضافة إلى الحزام سداسي النقاط والقفص الملتف، توجد حاملات للغطاء مزودة بمثبتات سريعة التحرير (إنجليزي دبابيس غطاء محرك السيارة، دبابيس غطاء محرك السيارة / المزالج) ليست مفقودة. لقد أكدوا مرة أخرى على قدرة السيارة على السباق. ولكن كيف يتم تثبيتها؟ وهل يُسمح لهم حتى بالسير على الطريق؟
ما هي السحابات سريعة الإصدار؟
يلزم وجود مثبتات سريعة التحرير لكل سيارة سباق. وعلى عكس السيارات الإنتاجية، فهي تسمح بفتح غطاء المحرك أو الباب الخلفي من الخارج. في حالات الطوارئ، أصبح بإمكان حراس السباق الآن الوصول إلى المحرك بسرعة أكبر، على سبيل المثال لإطفاء الحرائق أو إيقاف التسربات. ميزة عندما تكون الثواني مهمة.
ما هي الأنواع الموجودة؟
بشكل أساسي، تعمل جميع أدوات التثبيت سريعة التحرير وفقًا لنفس المبدأ: يتم تثبيت مسامير التثبيت أسفل غطاء المحرك أو الباب الخلفي، على سبيل المثال، بقفل أو عضو جانبي. يتم حفر حفرة حيث يلتقي الترباس بالغطاء أو الغطاء. في الجزء العلوي، يتم تأمين المزلاج بدبوس منقسم بحيث يتم حماية الغطاء من الفتح عن طريق الخطأ. ومع ذلك، هناك أنواع مختلفة من السحابات سريعة التحرير. حاملات الأغطية الأكثر شهرة هي الأرخص أيضًا. عادة ما تكون مصنوعة من الألومنيوم وتبرز بشكل واضح من الغطاء.
يتم تثبيته بدبوس مقسم بحلقة متصلة بالنهاية. يمنع الجبيرة من الانزلاق أثناء القيادة. إن ما يسمى بـ AeroCatches أجمل، ولكنه أيضًا أكثر تكلفة بكثير. وهي مثبتة في غطاء المحرك أو الباب الخلفي، وبالتالي يكون ارتفاع تركيبها أدنى حد. أهمية خاصة في السباق: تم تغيير سطح السيارة بشكل طفيف فقط، بحيث لا تتأثر الديناميكيات الهوائية إلا بشكل طفيف. ميزة أخرى: يمكن إحباط أو طلاء AeroCatches ولا يكاد يؤثر على مظهر السيارة. هناك أيضًا نماذج تحتوي على قفل حتى يتمكن الغرباء من منع فتحها.
هل يُسمح باستخدام أدوات التثبيت سريعة التحرير؟
تحذير: وهم في ألمانيا ميستين لا يُسمح بحاملات غطاء المحرك والمثبتات سريعة التحرير. أنها لا تمتثل لـ StVZO. كقاعدة عامة، لا يزال يتم التسامح معها طالما أنها مغطاة بشكل صحيح ولا تظهر أي حواف حادة. قد يكون من المفيد غرس هذه الأقواس في "الحوض الصغير". توفر AeroCatches على وجه الخصوص ميزة هنا. وهي في الغالب غائرة داخل الغطاء على أي حال ولا تترك أي حواف حادة أو مدببة. ومع ذلك، فمن المهم أن تعرف مسبقًا مدى موافقة حاملي الأغطية هؤلاء.
بالطبع لم يكن ذلك!
لدى tuningblog.eu عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ولكننا نود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. يمكنك العثور على مواضيع خارجة عن المألوف في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه. وفيما يلي مقتطف من أحدث التقارير:
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى.
