tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
تم التحديث مؤخرًا في 14 ديسمبر 2019 الساعة 04:38 صباحًا
وبطبيعة الحال، فإن طلاء السيارة ليس بالأمر السهل. لكن الطلاء بواسطة محترف غالبًا ما يكون مكلفًا للغاية، وإذا كنت تحب العمل على سيارتك ولديك عدة أيام للقيام بذلك، فمن المؤكد أن الطلاء هو عمل يمكنك القيام به بنفسك في المرآب الخاص بك. هناك طرق مختلفة يمكنك استخدامها. يمكنك استخدام الطلاء مع هذا فرشاة, مع دور أو ضعيه باستخدام علبة الرش.
مزايا رذاذ الطلاء
يعد رش الورنيش أسهل قليلاً من الطريقتين الأخريين. عند الرش، يمكنك بسهولة الوصول إلى الزوايا والزوايا الضيقة جدًا أو التي يصعب الوصول إليها بواسطة الأسطوانة أو الفرشاة. مع القليل من المهارة، سيكون الطلاء أيضًا أكثر تجانسًا من الفرشاة أو الأسطوانة. ومع ذلك، لا يمكنك أن تتوقع أن تؤدي أي من الطرق الثلاث إلى نتائج متسقة تمامًا كما اعتدت عليها في ورشة العمل إلا إذا كنت محترفًا بالكامل ولديك أيضًا كشك طلاء. سيكون الورنيش المطبق ذاتيًا دائمًا أكثر سمكًا أو أرق في بعض الأماكن من أماكن أخرى، ونادرًا ما يكون السطح خاليًا تمامًا من قشر البرتقال. باستخدام علبة الرش، يمكنك تجنب علامات الفرشاة المرئية على سيارتك وفي أماكن مثل ذلك التنانير الجانبيةأو الجزء السفلي من المآزر أو في المنطقة "الداخلية" للأبواب أو الباب الخلفي أو غطاء المحرك، غالبًا ما تكون علبة الرش كافية. وأيضا المرفقات مثل واحدة الشفاه المفسدل المفسد أو قبعات المرآة يمكن بالتأكيد طلاؤها باستخدام علبة الرش.
التحضير المناسب مهم
من المهم أن تشتري كمية كافية من الورنيش. من الأفضل استخدام علبة واحدة أكثر من اللازم بدلاً من استخدام علبة واحدة قليلة جدًا، لأنه إذا اضطررت إلى التوقف عن العمل في الوقت الخطأ حتى تحصل على علبة جديدة، فلن تحصل على نتيجة لطيفة ودائمة. قبل البدء في طلاء سيارتك، قد يكون من المنطقي أيضًا التدرب على أفضل طريقة لتطبيق الطلاء بالتساوي على شيء أقل قيمة. قبل الطلاء، يجب عليك صنفرة الطلاء القديم إن أمكن أو على الأقل صنفرته. يمكنك القيام بذلك باليد. ولكن مع المطحنة يكون الأمر أسرع بكثير وأكثر تساويًا. قم بتفكيك الأجزاء المراد طلائها للعمل وتنظيفها بمذيب مثل التنر أو الكحول بعد الصنفرة. تأكد من أن المذيبات لا تحتوي على أي زيوت. قبل أن تبدأ اللوحة الفعلية، من المهم أن تقوم بتغطية كل ما لا يمكن رسمه. ولا تنس ارتداء ملابس العمل المناسبة وقناع التنفس عند العمل.
عملية الرسم بالعلبة!
ضعي برايمر مناسب أولاً. تأكد من الرش بالتساوي قدر الإمكان وعدم تفويت أي بقع. في نهاية المكون، يجب عليك تحرير الزر لفترة وجيزة ثم تجاوز المكون بالعلبة. في الاتجاه الآخر، اضغط على زر الرش لفترة وجيزة "أمام" المكون وقم بالطلاء على الجانب الآخر. بهذه الطريقة تتجنب مضاعفة كمية الطلاء على الحواف وهذا يمنع الجريان. دع التمهيدي يجف ثم قم برمله بخفة مرة أخرى - ولكن ليس قبالة! - لجعلها أكثر سلاسة وإزالة التفاوتات وشوائب الغبار. ثم تقوم بتطبيق الطبقة الأولى من الورنيش الفعلي. لا تحاول أن تجعل الطلاء سميكًا جدًا بحيث يتم تغطية الطلاء التمهيدي بالكامل. يتم تطبيق كمية كبيرة من الطلاء السائل ويبدأ في الجريان. اتركي الطبقة الأولى حتى تجف لمدة 10 دقائق تقريبًا (اعتمادًا على الطلاء والتأثيرات البيئية وما إلى ذلك) ثم ضعي طبقة ثانية لتحقيق التغطية المطلوبة. إذا كان الورنيش لا يزال غير سميك بما فيه الكفاية، يمكنك تطبيق طبقة أخرى. بمجرد أن تصبح راضيًا عن التغطية، اترك الطلاء يجف تمامًا قبل الانتهاء بطبقة شفافة. يمكنك أيضًا صنفرة هذا المنتج بعد قليل وتلميعه باستخدام ورق الصنفرة الذي يحتوي على حبيبات تزيد عن 2000 لتحسين النتيجة بشكل أكبر. لكن احرص على عدم إزالة الكثير من الطلاء حتى لا تكون إعادة الطلاء ضرورية. ملاحظة. لا يستخدم الورنيش الشفاف مع كل طلاء. يمكنك الحصول على كافة المعلومات حول هذا الأمر من موفري الطلاء.
نأمل أن تستمتع بالتقرير المعلوماتي حول الموضوع/المصطلح يمكن رش الطلاء (أسماء/كلمات رئيسية أخرى: طلاء سيارة بعلبة رش، طلاء سيارة، طلاء سيارة، طلاء علبة، طلاء مركبة بعلبة رش، طلاء مركبة، طلاء مركبة، طلاء بالرش) من منطقة الضبط التلقائي. هدفنا هو إنشاء أكبر معجم ضبط للغة الألمانية (ضبط ويكيبيديا) وشرح مصطلحات الضبط من الألف إلى الياء بطريقة سهلة ومفهومة. نقوم بتوسيع هذا المعجم كل يوم تقريبًا ويمكنك أن ترى إلى أي مدى وصلنا هنا انظر. القادم سوف يأتي قريبا ضبط مصطلح المشهد سيتم فحصها بمزيد من التفصيل من قبلنا. بالمناسبة، سيتم إعلامك بالمواضيع الجديدة إذا تابعت موقعنا مشترك.
فيما يلي بعض الأمثلة من قاموس الضبط الخاص بنا:
ولكن بالطبع لدى tuningblog عدد لا يحصى من المقالات الأخرى حول موضوع السيارات وضبط السيارات في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. ونود أيضًا أن نقدم لك أخبارًا خارج نطاق الضبط. في فئتنا نصائح ومنتجات ومعلومات وشركاه نحن نستقبل المساهمات من الشركات المصنعة للسيارات أو الإكسسوارات. وأيضا فئتنا اختبار الهيئات والقوانين والجرائم والمعلومات لديه معلومات جديدة بالنسبة لك كل يوم تقريبا. فيما يلي بعض المواضيع من ويكي الضبط الخاص بنا:
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم. أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد حول هذا المنشور، وبالطبع أيضًا حول جميع المنشورات الأخرى.
شكرًا على التعليمات التفصيلية حول كيفية طلاء السيارة بنفسك. لم أعتقد أبدًا أن الأمر سيكون بهذه السهولة باستخدام علبة الرش. بالطبع، ليس عليك أن تنسى البرايمر والطبقة الشفافة للحصول على نتيجة احترافية. أود أن أحاول ذلك أيضًا.
لم أكن أعتقد أنه يمكنك طلاء السيارات باستخدام علبة الرش. أرغب في طلاء سيارتي، لكن من المحتمل أن أذهب إلى ورشة لطلاء السيارة هناك. شكرا على المنشور المثير للاهتمام!
نشكرك على النصيحة حول التأكد من أنك قمت بشراء كميات كافية من الطلاء قبل البدء في أعمال الطلاء. قرر عمي أن يرسم سيارته الجديدة بنفسه. لقد طلب مني الدعم، على الرغم من أنني لست على دراية جيدة بهذا المجال. أثناء البحث عن مزيد من المعلومات، عثرت على موقع Malermeister-vitzthum.at.
شكرا لك على التعليمات المفيدة حول طلاء السيارات. لدي خدش سيئ على باب سيارتي ولا أعرف ما إذا كان ينبغي أن أطليه أو أطليه بنفسي. من الجيد أن تعلم أنه قبل الطلاء، يجب عليك صقل الطلاء القديم ومسحه بمذيب خالٍ من الزيوت.
أريد حقًا إصلاح تلف طلاء سيارتي. لم أكن أعلم أن طبقة الطلاء الأولية مهمة حتى لا تبدو مهمة الطلاء غريبة. ربما سأفكر في التواصل مع أحد المتخصصين للحصول على مزيد من المساعدة.