tuningblog.eu مجلتك حول ضبط السيارة
إنها الأداة الدقيقة من زوفنهاوزن! تتميز سيارة PORSCHE 911 GT3 (991.2) بمحرك بوكسر عالي السرعة سعة 4 لترات بدون شحن فائق في الخلف. يدور المحرك بسرعة لا تصدق تبلغ 9.000 دورة في الدقيقة ويعتبر للأسف من الأنواع المحتضرة في نفس الوقت. حاليًا، ربما يكون هذا المحرك هو الأكثر عاطفية الذي يقدمه دوري السيارات الرياضية بأكمله. وكيف ينعكس ذلك؟ نقول فقط نوردشلايف 28 أبريل 2017: يحرق سائق الاختبار والتطوير لارس كيرن زمنًا قدره 10:7.12,7 دقيقة على الأسفلت في درجة حرارة خارجية تبلغ XNUMX درجات مئوية، وهو أمر مذهل بالنسبة لمحرك يعمل بسحب الهواء الطبيعي. وما الذي تريد تغييره أيضًا في مركبة كهذه؟ ليس كثيرًا ولكن مجموعة جديدة من العجلات المعدنية لا تؤذي السيارة أبدًا!
هذا هو بالضبط ما الفريق في تاج موتورسبورتس فكرت وجهزت سيارة بورش 991.2 GT3 هذه بمجموعة من جنوط الألومنيوم Vossen GNS-1 بما في ذلك نظام قفل مركزي بقياس 21 × 9,5 بوصة على المحور الأمامي و21 × 12,5 بوصة على المحور الخلفي. وعلى النقيض من الطلاء الأزرق، تأتي مجموعة العجلات باللون الأسود الساتان الأنيق وتتناغم بشكل مثالي مع اللمسات السوداء مثل حافة المفسد الأمامي ومشتت الهواء الخلفي وأجزاء من الجناح الخلفي.
سيارة تحبس الأنفاس، ومن الواضح أن أسعارها لن تنخفض بالتأكيد في السنوات القليلة المقبلة لأن بورشه 991.2 GT3 ستكون على الأرجح واحدة من آخر آلات القيادة الحقيقية بدون شحن. إذا تلقينا أي تفاصيل حول المزيد من التغييرات، فسيكون هناك بالطبع تحديث لهذه القصة. سيتم إعلامك بالتحديث عند استخدام موقعنا مشترك. استمتع بمشاهدة الصور وكن مخلصًا لنا!
(الصور: عجلات فوسن)
وبطبيعة الحال، لم يكن ذلك عن طريق تسديدة طويلة. لا تزال مجلة الضبط الخاصة بنا تحتوي على عشرات الآلاف من تقارير الضبط الأخرى في المخزون. هل تريد رؤيتهم جميعًا؟ فقط انقر هنا وانظر حولك. أو هل أنت مهتم بشكل خاص بالموالف TAG Motorsports؟ إذن المقتطف التالي هو بالتأكيد الصحيح، أليس كذلك؟
جنوط قفل مركزي من طراز Vossen GNS-1
"tuningblog.eu" - نبقيك دائمًا على اطلاع دائم بموضوع ضبط السيارة وتصميمها من خلال مجلة الضبط الخاصة بنا ونقدم لك أحدث السيارات المضبوطة من جميع أنحاء العالم كل يوم.
أفضل شيء يمكنك فعله هو الاشتراك في قناتنا وسيتم إعلامك تلقائيًا بمجرد وجود شيء جديد في هذا المنشور، وبالطبع أيضًا في جميع المنشورات الأخرى. 
