Neumáticos de perfil bajo: ¡ventajas y desventajas!

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Actualizado recientemente el 22 de diciembre de 2020 a las 06:28 am

Un número relativamente grande de automovilistas construye los llamados neumáticos de perfil bajo o al menos están pensando en instalar neumáticos especiales. Este artículo explica en detalle qué son los neumáticos de perfil bajo, qué efectos, qué ventajas y desventajas tienen y a qué debes prestar atención en general.

Neumáticos de perfil bajo: ¿qué es?

Cuando se trata de describir el tamaño de los neumáticos la relación entre la altura y el ancho de un neumático es particularmente relevante. Si la denominada relación de aspecto de un neumático es inferior al 80 o 50 por ciento, se denominan neumáticos de perfil bajo, que representan una categoría separada y también se denominan neumáticos con paredes laterales planas. Al buscar neumáticos, los siguientes factores son particularmente importantes: Altura del perfil, ancho del neumático y diámetro de la llanta. La altura del perfil describe la relación entre la altura y el ancho de la sección transversal del neumático, que no es un valor fijo, sino solo una relación porcentual. Tomemos un neumático de tamaño como ejemplo. 205 / 55 R16: El neumático tiene 205 mm de ancho y la altura del flanco es el 55 por ciento del ancho. Aquí hay una relación entre alto y ancho de menos del 80 por ciento, hablamos de neumáticos de perfil bajo o neumáticos anchos

 ¿Ventajas y desventajas de los neumáticos de perfil bajo?

La serie de los 80 solía ser el tamaño estándar. Hoy en día es diferente: la mayoría de los fabricantes ahora producen neumáticos con una pared lateral muy por debajo del 80 por ciento. Por esta razón, muchos solo se refieren a un neumático como neumático de perfil bajo o neumático ancho cuando la altura de la sección transversal es un valor. bajo 50 por ciento es. Pero ahora veamos las ventajas que ofrecen los neumáticos de perfil bajo. Si observa más de cerca el aspecto visual, notará un aspecto significativamente más deportivo en comparación con el tamaño de la serie. Esto también se debe al hecho de que los neumáticos anchos permiten montar llantas más grandes. Los neumáticos más anchos también aumentan el área de contacto efectivo y la banda de rodadura, lo que significa que se pueden transmitir fuerzas más altas. Eso a su vez trae algunas ventajas en términos de conducción. Estas ventajas incluyen, por ejemplo, una mayor estabilidad en carreteras mojadas, un rendimiento de frenado extremadamente bueno, una dirección extremadamente precisa y un agarre óptimo en las curvas. Además, las lamas mejoran la tracción en la nieve en la carretera.

Neumáticos de perfil bajo para mayor seguridad.

Eso significa Con neumáticos de perfil bajo, garantiza la máxima seguridad, independientemente de si se trata de carreteras mojadas o secas. Además, los neumáticos de perfil bajo ofrecen una vida útil extremadamente larga, siempre que estén bien equilibrados y cuidados.
Pero, por supuesto, existen, como casi siempre, algunas desventajas, que afortunadamente no son tan significativas. Las desventajas de los neumáticos anchos son, por ejemplo, el precio a menudo más alto en comparación con los neumáticos convencionales. Además, debe esperar un poco menos de comodidad, ya que la altura del flanco inferior asegura una suspensión más dura. Dependiendo del material del que esté hecho el neumático, tanto el desgaste como el consumo de combustible pueden aumentar y, además, se puede esperar un mayor ruido de rodadura. Otra desventaja es que las paredes laterales muy pequeñas del neumático pueden dañar rápidamente el neumático o la llanta si golpea un bordillo. Aquí, sin embargo, puede tomar precauciones haciendo los llamados Bordes de protección de llantas armar. Con solo una ligera reducción en la altura de los flancos, las ventajas de los neumáticos de perfil bajo definitivamente superan las ventajas y puede esperar la máxima seguridad y comodidad. ¡Y se ve bien, también!

¿Qué buscar al comprar?

Al comprar, debe prestar atención al índice de velocidad. Esto puede ser mayor que la velocidad máxima indicada en el documento de registro del vehículo, pero no caído debajo siendo los neumáticos de invierno una excepción. Además, debes asegurarte de que haya suficiente distancia entre los guardabarros y los neumáticos para que la dirección o la mecánica no estén restringidas. Además, debe prestar atención a las especificaciones del vehículo en términos de velocidad y carga y también a la circunferencia de rodadura o el ancho de la llanta según la organización europea de expertos en neumáticos y llantas. También es importante que la presión de aire de los neumáticos se controle con regularidad, ya que si la presión es demasiado alta, puede deteriorar la comodidad y si la presión es demasiado baja, pueden ocurrir daños por sobrecalentamiento. Con un ajuste de presión preciso, el vehículo se puede controlar / dirigir mejor.

En resumen, la información sobre neumáticos de perfil bajo:

• Los neumáticos de perfil bajo se consideran un modelo especial
• Influyen en el comportamiento de conducción y la apariencia del vehículo.
• Los neumáticos de perfil bajo son neumáticos con una relación reducida entre la altura y el ancho del neumático.
• Los neumáticos "295/30 R22" tienen una relación del 30% y, por lo tanto, una sección transversal baja.
• Los neumáticos de perfil bajo se pueden reconocer por el hecho de que la llanta está comparativamente cerca de la carretera.
• Los neumáticos de perfil bajo suelen tener una relación entre la altura y el ancho del 20 al 45%
• El compuesto del neumático se adapta a las preferencias del comprador (caucho más duro = mejor agarre en carretera)
• Muchos neumáticos de perfil bajo tienen un borde de llanta protector y a menudo se denominan Ejecutar llantas desinfladas diseñado para uso continuo a corto plazo
• La presión correcta de los neumáticos es particularmente importante para los neumáticos de perfil bajo.
• Beneficios
  - Idoneidad para dinámicas superiores
  - mejor conexión con el vehículo
  - implementar movimientos de dirección de forma más directa y precisa
• desventaja:
  - comodidad de conducción reducida
  - La presión exacta de los neumáticos es importante
  - costos

información: ¿Cuál es la verdad del rumor de que el nitrógeno en los neumáticos es mucho mejor que el aire?? Hicimos algunas investigaciones. Más información sobre el tema Neumáticos hay en nuestro pequeño Neumático ABC!

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