Sábado 1 de junio de 2024
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Ahora oficialmente - Lotus 3-Eleven (2016)

Tiempo de leer 2 Min.

¡Peligro! Hay un "Actualizar " que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡La nueva información que encontrarás especialmente marcada al final del artículo!

Noticia del fabricante Lotus, la última creación que Lotus nos presenta es el Lotus 3-Eleven del que recién informamos ayer. Lotus tiene la tensión mediante Imágenes teaser alimentado y finalmente sacó todo el automóvil hoy. Ya conocemos algunos datos técnicos sobre el Lotus 3-Eleven. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

(Fotos: Lotus)
Estos son los datos que conocemos sobre el Lotus 3-Eleven:

  • Peso: kg 900
  • sin parabrisas
  • Litro 3,5 V6 del Evora
  • Compresor
  • PS 456
  • menos de tres segundos de cero a cien
  • 280 km / h pico
  • par máximo 450 Nm (revoluciones 3500 a 6500)
  • caja de cambios manual de seis velocidades
  • diferencial de deslizamiento limitado
  • Versión de carreras con caja de cambios secuencial
  • Los frenos de carreras
  • Sistema de ABS de Bosch
  • solo se están construyendo copias 311
  • Los precios comienzan en £ 82.000 para la versión de calle,
  • Versión de carreras de 115.200 libras (aproximadamente 163.000 Euro)

Actualizar desde "10.09.2015/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información sobre el vehículo mencionado anteriormente que no podemos retenerle. Supuestamente, el nuevo Lotus 3 Eleven tiene el circuito de Nürburgring circunnavegado en solo 7 minutos y 6 segundos (no oficial) y, por lo tanto, sería más rápido que un Nissan GT-R Nismo (7: 08) y apenas más lento que el Lamborghini Aventador LP 750-4 SuperVeloce ( 6: 59), Porsche 918 Spyder (6: 57), Radical SR8 (6: 56) e incluso el poseedor del récord Radical SR8LM (6: 48) no muy lejos.

(Video: cvdzijden)

Tal vez pronto haya una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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