lunes 22 abril 2024
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2024 Honda X-ADV: ¡Nueva arma maravillosa sobre dos ruedas!

Tiempo de leer 4 Min.

2024 Honda X-ADV: ¡Nueva arma maravillosa sobre dos ruedas!

Una mezcla inusual hace que el X-ADV fuera de. Las poderosas capacidades de una bicicleta de aventura cumplen con la idoneidad para el uso diario Grandes scooters, y la fusión de mundos rompe los límites convencionales. Como es habitual en Honda, la X-ADV está equipada con todo tipo de refinamientos técnicos. Un gas controlado electrónicamente (Acelerador por cable) y cuatro diferentes Modos de conducción dar al conductor un control perfecto. Además, Honda cuenta con su sistema de 3 etapas para la regulación del par (Control de par seleccionable de Honda) instalados para optimizar la transmisión de potencia. ¿Y cuál es el mejor lugar para guardar el equipo para la próxima aventura? ¡Debajo del asiento, por supuesto! El X-ADV tiene uno enorme allí espacio de almacenamiento de 22 litros, incluido Conexión USB-C para cargar teléfonos inteligentes, etc.

Nuevo: 2024 Honda X-ADV

una compartimento adicional ofrece aún más espacio para Objetos cotidianos y Documentos del vehículo. Y proporciona una visión deslumbrante en la oscuridad. Faros dobles LED con luces diurnas integradas. Y la conectividad moderna tampoco se descuida: Sobre el Pantalla TFT de 5 pulgadas deja que el honda Sistema de control de voz de teléfono inteligente control para permanecer conectado. Y en 2024, la X-ADV será aún más irresistible. dos nuevos Versiones de edición especial se unirá a la familia X-ADV y una nueva variante de color refrescará la oferta existente. Las innovaciones harán que la ya popular X-ADV sea aún más atractiva. ¡Así que espere con ansias el año modelo 2024! Promete convertir cada viaje en una aventura con el Honda X-ADV, ya sea en las pistas o en el tráfico de la ciudad.

2024 Honda X-ADV: ¡Nueva arma maravillosa sobre dos ruedas!

 

  • Tipo: motor bicilíndrico en paralelo SOHC de 4 válvulas y 8 tiempos refrigerado por líquido
  • Desplazamiento: 745 cm3
  • Diámetro x carrera: 77 x 80
  • Compresión: 10,7:1
  • Potencia máxima: 59 CV (43,1 kW) a 6.750 rpm
  • Par máximo: 69 Nm a 4.750 rpm
  • Cantidad de aceite de motor: 4 litros
  • Nivel de ruido (dB): L-wot – 77, L-urban – 72

Sistema de combustible:

  • Preparación de la mezcla: inyección de combustible PGM-FI
  • Tankinhalt: 13,2 litros
  • Consumo: 3,6 l/100 km

eléctrico:

  • Arrancador: Arrancador eléctrico
  • Batería: 12V - 11AH

transmisión:

  • Embrague: 2 paquetes de embrague multidisco, hidráulico
  • Transmisión: transmisión de doble embrague (DCT) de 6 velocidades con dos paquetes de embrague
  • Transmisión final: cadena

Marco:

  • Tipo: Diamante; tubo de acero

chasis:

  • Dimensiones (largo x ancho x alto): 2.215 x 940 x 1.370
  • Distancia entre ejes: 1.590 mm
  • Ángulo del cabezal de dirección: 27°
  • Rueda: 104 mm
  • Altura del asiento: 820 mm.
  • Distancia al suelo: 165 mm (mínimo)
  • Peso con combustible completo: 236 kg

Suspensión:

  • Delantera: Horquilla telescópica invertida Ø 41 mm, recorrido 137 mm
  • Trasero: Amortiguador simple, varillaje ProLink, recorrido de 150 mm

ruedas:

  • Tipo delantero y trasero: Rueda de radios
  • Tamaño de llanta delantera: 17M/C x MT3,50
  • Tamaño de llanta trasera: 15M/C x MT4,50
  • Tamaño de neumáticos delanteros: 120/70-R17M/C
  • Tamaño de los neumáticos traseros: 160/60-R15M/C

frenos:

  • ABS: 2 canales
  • Delantero: frenos de disco doble de 296 mm con pinzas de 4 pistones
  • Trasero: Freno monodisco de 240 mm con pinza de 1 pistón

Equipamiento:

  • Instrumentos: pantalla a color TFT de 5 pulgadas
  • Sistema de seguridad: Sistema de llave inteligente
  • Faros: LED con luces diurnas
  • Luz trasera: LED

2024 Honda X-ADV: ¡Nueva arma maravillosa sobre dos ruedas!

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Crédito de la foto: Honda
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Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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