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Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:13 am
Tenemos la mejor alternativa para HOONICORN RTR Ford Mustang de Ken Block ¡encontró! Viiiiiiiiiel más sutil, casi tan fuerte y legal en la calle -> al menos en América 😉 El vehículo que Mustang vicioso fue creado por los chicos de Costumbres eternas de Camarillo en California (Estados Unidos) y debería ser uno de los atractivos en el actual SEMA 2016. Enumerar todos los cambios del proyecto Restomod ciertamente iría más allá del alcance aquí, pero hemos reunido los detalles más importantes para usted. La base es un Ford Mustang de 1965, que por supuesto fue completamente desmantelado y reconstruido desde cero. El cuerpo estaba en un Chasis Art Morrison instalado y además había un kit de fuselaje ancho hecho a mano con potentes extensiones de pasos de rueda, nuevos guardabarros, capó, parachoques, etc.
Lo más importante es definitivamente el motor Ford Performance V5,1 de 8 litros que envía más de 1.000 CV a los neumáticos 305 / 30ZR19 de la parte delantera y las zapatillas 355 / 30ZR19 extra anchas en la parte trasera mediante un compresor Magnuson TVS y dos turbocompresores. El Über-Mustang se detiene gracias a un sistema de frenos de cerámica de carbono de 15,5 pulgadas con pinzas de freno de 6 pistones en la parte delantera y pinzas de freno de 4 pistones en la parte trasera. El interior también ha sido completamente rediseñado y brilla en un hermoso cuero rojo brillante con mucha alta tecnología. Incluso una pantalla digital, impresionantes asientos de cubo o una jaula antivuelco apenas visible se integraron en los 65. Actualmente sabemos mucho más sobre el automóvil, así que lo dejamos con la historia fotográfica por el momento. Si obtenemos aún más información sobre las extensas modificaciones al Mustang 1965, por supuesto, como siempre, hay una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos espectaculares.
(Foto / s: Timeless Kustoms)
Estos son los cambios en el Ford Mustang:
- Base: 1965er Ford Mustang
- Costumbres eternas
- Carrocería construida sobre chasis Art Morrison
- Kit de carrocería ancha (extensiones de pasos de rueda, guardabarros nuevos, paredes laterales, etc., capó, parachoques)
- Suspensión Ridetech (triple ajustable, del Corvette)
- Motor Ford Performance V5,1 de 8 litros
- Compresor Magnuson TVS y dos turbocompresores
- Poder sobre 1.000 PS
- High-Flow: sistema de escape deportivo de Magnaflow
- Embrague DYAD
- caja de cambios secuencial de seis velocidades
- Neumáticos 305 / 30ZR19 delante y 355 / 30ZR19 detrás
- 15,5 pulgadas - carbono - sistema de frenos cerámico con 6 pistones - pinzas de freno delanteras y 4 pistones - pinzas de freno traseras
- cuero rojo en el interior
- Motec - pantalla digital
- Volante Sparco de tres radios con levas de cambio
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