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Mansory Ferrari 812 Superfast - Bala de carbono con 830 PS

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de noviembre de 2022 a las 10:01 am

Mansory Ferrari 812 Superfast - Bala de carbono con 830 PS

Muchos sintonizadores aún no se han atrevido al nuevo Ferrari 812 Superfast. Wheelsandmore lo extrañé unos cuantos caballos más y un nuevo juego de ruedas y Duke Dynamics se sentó por el momento solo virtualmente con los italianos. Uñas con cabezas hace el sintonizador Mansory, que traerá un 812 Superfast completamente modificado al próximo 88º Salón del Automóvil de Ginebra. Lo más destacado de la conversión son los componentes ligeros de la carrocería hechos de carbono visible, que le dan al 812 un aspecto inconfundible de Fórmula 1 en forma de un nuevo faldón delantero y capó. Los faldones laterales y el enorme faldón trasero con un distintivo difusor y una luz LED central también se basan en el diseño.

Mansory Ferrari 812 Superfast - Bala de carbono con 830 PS

Lo más destacado del kit de carrocería de carbono es definitivamente el enorme alerón trasero fijo, que el equipo de Duke Dynamics ya lo ha propuesto virtualmente en una versión más pequeña. En última instancia, sin embargo, es Mansory quien es el primero en equipar el 812 en realidad y eso es mucho más poderoso. Y Mansory no sería Mansory si no tuvieran un aumento adecuado en el rendimiento del F6,5M-V152 de 12 litros. Al optimizar la electrónica de serie (ajuste de chip) en combinación con un sistema de escape deportivo de acero inoxidable especialmente desarrollado, el rendimiento aumenta de 800 PS y 718 NM a 830 PS / 611 kW y 740 Newton metros.

Modelo 2022 en el video

Y para que la potencia también se pueda convertir consistentemente en propulsión, por supuesto, se tuvo que encontrar un nuevo juego de ruedas. Se instalaron ruedas forjadas de una pieza del tipo en el Mansory Stallone. Yavin, el en las dimensiones 9,5 x 21 pulgadas en el eje delantero y amplias 12 x 22 pulgadas en la parte trasera, llenando los pasos de rueda con neumáticos de alto rendimiento en formato 265/30 y 335/25. Un juego de muelles de descenso cuida hasta el último milímetro acercando la carrocería del 812 a la carretera. y Por último, pero no por ello menos También hay un sutil interior revisado.

Mansory Ferrari 812 Superfast - Bala de carbono con 830 PS

Mansory puntúa aquí con un volante deportivo especialmente diseñado para el 812, pedales de aluminio de alta calidad y muchos otros detalles que están completamente revestidos de cuero y combinados con carbono. Los logotipos bordados y las molduras de acceso iluminadas completan el interior del 812 de forma impresionante. Por supuesto, como siempre, si obtenemos más detalles sobre los cambios, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es que te suscribas a nuestro feed y si hay alguna novedad, se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las imágenes.

(Foto / s: Diseño Mansory)

Estos son los cambios en el Ferrari 812 Superfast:

  • Componentes del cuerpo livianos Mansory hechos de fibra de carbono (parachoques delantero y capó en el aspecto Formel1, faldones laterales, faldón trasero con difusor, alerón trasero)
  • Mayor rendimiento del 6,5 litro V12 al optimizar la electrónica de la serie en combinación con un
    Sistema de escape deportivo en los medidores 830PS / 611 kW y 740 Newton
  • muelles
  • ruedas forjadas ultraligeras de una pieza Yavin (Dimensión 9,5 x 21 y 12 x 22)
  • Neumáticos de alto rendimiento en 265 / 30 ZR21 y 335 / 25 ZR22
  • Interior con volante deportivo especialmente diseñado para el Ferrari 812, pedales de aluminio, muchos componentes del interior cubiertos con cuero y combinados con carbono, logotipos bordados, tiras de entrada iluminadas

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de Mansory Design tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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