viernes 26 abril 2024
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Agresivo - verde mate Nissan GT-R en Ferrada FR4 Alus

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Agresivo - verde mate Nissan GT-R en Ferrada FR4 Alus

Ayer hubo otra vez en la línea de tiempo de la etiqueta del borde Ruedas Ferrada para maravillarse de algo. Un Nissan GT-R particularmente frustrado sin ningún kit extenso de fuselaje ancho debería causar revuelo. Visualmente inmediatamente llama la atención el verde opaco (olivaVollfolierung con muchos acentos en negro y carbono, el cuerpo de los japoneses perdió un estilo completamente nuevo. Especialmente elegante encontramos el kit de carrocería de carbono opcional que consta de un alerón delantero, faldones laterales y un cuello difusor deportivo para el faldón trasero.

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Y el portón trasero es nuevo, porque aquí el propietario construyó otra copia que no tiene un alerón trasero fijo grande, sino un borde de alerón Ducktail integrado sutil. Y si un vehículo en la línea de tiempo de Ruedas Ferrada Por supuesto, no se presentará sin una razón. Fue construido con un juego de ruedas Ferrada y más específicamente es del tipo FR4 en pulgadas 20 con estrella de borde pintada en bronce mate y camas de borde negro brillante. Las dimensiones exactas están en las pulgadas 20 × 10,5 delanteras y el eje trasero lleva pulgadas 20 × 11,5 majestuosas.

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Gracias a una sutil bajada, el juego de ruedas se asienta perfectamente en el arco de la rueda y el GT-R se combina con los cambios en el cuerpo como un absoluto único en la carretera. Para nosotros, este vehículo es la alternativa perfecta a las muchas conversiones con Kit de carrocería Liberty Walk y especialmente el hecho de que todos los cambios en el cuerpo se pueden deshacer. Si obtenemos más detalles sobre el vehículo, por supuesto, hay una actualización para esta historia. Se le informará sobre la actualización cuando reciba la nuestra Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Ruedas Ferrada)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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