AIMGAIN - Clase VIP Mercedes-Benz W222 S con suspensión Airride

Thomas Wachsmuth 22. septiembre 2016 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, Aimgain, Mercedes-Benz

Tiempo de leer 4 Min.

¿Qué vehículo le viene a la mente cuando piensa en una suspensión Airride? Entonces para mí es muy claro VW Golf, Ford Mustang o incluso uno Audi A3. Entonces mi aparentemente "corto“Piensa porque esos tiempos ya pasaron. Hoy en día, la reducción extrema no solo es posible en "típico"Existen vehículos compactos y de gama media, pero también en coches de lujo como uno BMW 7er o un Mercedes Clase S. Un ejemplo bastante flagrante nos muestra el sintonizador AIMGAIN, de Hiroshima, de quien escuchamos algo por última vez en abril de este año. En ese momento el equipo nos mostró uno muy diferente Mazda MX-5 con kit de carrocería ancha y esta vez sube unos pisos más arriba. El último proyecto se basa en un tipo Mercedes S-Class W222 que ya es la décima edición del modelo de lujo de Mercedes-Benz. Para mí, lo más llamativo es la suspensión neumática Airride mencionada, pero eso no es de lo que se trata AIMGAIN en primer lugar. El enfoque está realmente en el kit de cuerpo de carbono ahora disponible (plástico reforzado con fibra opcional - fibra de vidrio) son la clase S ha perdido todo. El kit de carrocería consta de un nuevo alerón de parachoques delantero, faldones laterales, faldón trasero con difusor, alerón trasero y un alerón de techo.

Además, el sintonizador ofrece varios sistemas de silenciador trasero EVS que se pueden proporcionar con tubos de escape de carbono y un aspecto de 4 tubos a pedido. Por supuesto, el chasis Airride instalado aquí también se puede pedir directamente al sintonizador de Japón, pero, por supuesto, también puede pedir esto, así como las llantas de 22 pulgadas incorporadas, de otros sintonizadores. Con todo, tengo que decir que me gusta mucho la Clase S de AIMGAIN, las partes aerodinámicas son discretas y combinan con el aspecto de las partes AMG y el W222 no se ha modificado excesivamente. Si el chasis Airride incorporado es demasiado pesado para usted, puede configurarlo un poco más alto o instalar un chasis coilover convencional o ajustar la suspensión neumática estándar en consecuencia. El equipo AIMGAIN tiene el W222 (aquí como una versión larga) publicado ayer y, por supuesto, nos complace mostrarles las primeras imágenes. Después de la cura de afinación completamente completa, pero sin embargo muy discreta, que se le permitió soportar a la Clase S, ahora es visualmente mucho más individual y dinámica que la versión de producción sin ser exagerada o incluso regordeta.

Kit de chasis y carrocería Airride

Entonces, si ha estado pensando en secreto en comprar un W222 durante mucho tiempo, o si ya es un propietario feliz, AIMGAIN es sin duda un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción. Y para todos aquellos que no necesariamente tienen su sede en Japón, el hecho de que el sintonizador también envíe el kit de carrocería es ciertamente decisivo.

En lo que respecta a los cambios posteriores en la óptica o la tecnología, hemos intentado descubrir los detalles más importantes. Como siempre, hemos enumerado lo que salió de él en la parte inferior del artículo en un pequeño resumen para usted. Si descubre más cambios que nos hemos perdido, utilice nuestro cuadro de comentarios e infórmenos, luego los agregaremos al artículo lo antes posible.

Ps. ¿Te gustó AIMGAIN? Entonces tenemos algo para usted, siguiendo algunos ejemplos de qué vehículos de AIMGAIN ya se han lanzado en tuningblog:

Y si eso no es suficiente para usted, puede ver la descripción completa haciendo clic en el nombre en el foto de la referencia debajo de esta imagen.

(Foto / s: Aimgain)

Estos son los cambios en el VIP Mercedes-Benz W222 Clase S:

Kit de cuerpo de carbono AIMGAIN (o plástico reforzado con fibra de fibra de vidrio) - parachoques nuevo con spoiler delantero, faldones laterales, faldón trasero, spoiler trasero, spoiler de techo

Descenso (suspensión neumática Airride - no hay más información disponible)
posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
Sistema de escape deportivo (sistemas de silenciador trasero EVS, opcionalmente con tubos de escape de carbono, aspecto AMG de 4 tubos)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

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