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Los muchachos de Glassparency ha construido un vehículo para la pasada exhibición de autos de SEMA con una diapositiva del estante de Orafol (Oracal® 970RA Rapid Air Premium Wrapping Film) estaba poblado. La base es un Dodge Challenger de fuselaje ancho que difícilmente puede ser más llamativo. La envoltura completa viene con la adición de "sueño mandarina" sueño de mandarina puede ser traducido Y el naranja metálico crea un aspecto distintivo. Pero, por supuesto, no es solo el vestido de pintura. El Challenger consiguió bengalas de guardabarros ensanchadas y también no pudo faltar un borde de alerón grande para el frente del delantal. Sin embargo, nuestro punto culminante personal en la parte delantera es el capó SRT Demon, que enfatiza el aspecto agresivo con grandes cúpulas de poder central y salidas de aire a derecha e izquierda. Y también en la parte trasera ha sucedido mucho. Además de los ensanchamientos con glándulas expuestas, hay un enorme difusor trasero en el faldón y un gran borde del alerón de cola de pato en el portón trasero.
Dodge Challenger Widebody
Otro punto culminante imperdible es el Schmiederadsatz de ensueño. Es una llanta del estante del fabricante estadounidense. Ruedas Vossen, Es más precisamente que ERA-3 (tres piezas) en las dimensiones 20 x 10 pulgadas en la parte delantera y enormes 20 x 12 pulgadas en la parte trasera llenan constantemente los pasos de rueda. Sin embargo, para que el juego de ruedas se hiciera sentadillas de manera tan consistente y precisa en el ensanchamiento, la reducción de rumbo era inevitable. Y para que las sentadillas Challenger justo encima de la carretera no fueran más que un avión de rendimiento AirLift en consideración. Esto permite bajar con solo tocar un botón, pero igual de rápido vuelve a subir de nivel móvil. Otros innumerables detalles, como los faros LED con luz de estacionamiento roja, las marcas laterales negras o las pinzas Brembo rojas completan la apariencia visual de manera impresionante.
También hay mucha naranja en el interior.
Y también ha habido cambios en el interior. Volaron los asientos estándar delanteros y el banco trasero completo, pero había asientos de cubo BRAUM ultraligeros con cubierta de cuero y Fünfpunktgurten. Por supuesto, los asientos son del color de la carrocería y aportan la espectacular piel exterior en el interior que también puede grabar los paneles de las puertas en naranja. Otros cambios incluyen un sistema de escape deportivo, algunos gráficos en las páginas que incluyen letras en el parabrisas y, muy probablemente, también se activó el tornillo de alimentación del V8 debajo del capó. Desafortunadamente, no hay más información disponible en este momento. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: Ruedas Vossen)
Aquí están los detalles del Dodge Challenger widebody:
- Vehículo por Glassparency
- Envoltura completa: Orafol Oracal® 970RA Rapid Air Premium Wrapping Film (tangerine dream)
- Defensa ampliando todo
- alerón
- Capó Demonio SRT
- difusor trasero
- Labio spoiler cola de pato
- Llantas Vossen Wheels ERA-3 (tres piezas, pulgadas 20 x 10 y pulgadas 20 x 12)
- Bajar con la suspensión neumática AirLift Performance
- Faros LED con luz de estacionamiento en rojo
- marcas laterales negras
- pinzas Brembo pintadas de rojo
- Asiento trasero eliminado
- Asientos de cubo BRAUM con cubierta de cuero y cinturones de cinco puntos.
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- Sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
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Dodge Challenger en Vossen ERA-3 Alus
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