jueves 25 abril 2024
Menú

Vídeo: ¡Ferrari Enzo V12 con tubo recto rugiente!

Tiempo de leer 2 Min.

Vídeo: ¡Ferrari Enzo V12 con tubo recto rugiente!

Amantes de los superdeportivos y YouTubers "Shmee150"Fue como pasajero y conductor con uno Ferrari Enzo en la carretera. En un Enzo de la empresa con sede en Miami "Curated". El superdeportivo, que fue desarrollado en cooperación con Michael Schumacher y tiene un fabuloso V6 de 12 litros debajo del capó, en realidad suena como un auto de carreras de pura sangre incluso en la producción en serie. Pero esta copia en particular estaba con tubos rectos simples (un llamado Straight-Pipe) y suena absolutamente ensordecedor. Y aparentemente hace un poco más que los 660 CV oficiales.

¡Ferrari Enzo V12 con un tubo recto rugiente!

Vídeo: ¡Ferrari Enzo V12 con tubo recto rugiente!

Mientras que un Enzo en 2003 más de $ 650.000 Los precios son ahora en parte más de $ 3 millones aumentado. Por supuesto, esto también se debe a la estricta limitación de solo Vehículos 400. El Enzo tiene sistemas F1 como uno Los frenos de carbono-cerámica, Levas de cambio en el volante y lo familiar Caja de cambios F1 instalado. Y, por supuesto, queremos mencionar que hay más especies exóticas que se pueden ver en el video de 22 minutos. Por ejemplo, algunos Lamborghini Diablo, Countach y varios Jaguar XJ220.

¡Atención!

¿Quieres ver más videos? Luego haga clic aquí para ver la descripción completa o simplemente haga clic en las siguientes publicaciones. En cada uno encontrarás al menos un video. Seguramente este es exactamente el tema adecuado para usted.

¡Camioneta Dodge Hot Rod de 1927 contra Corvette Z1.200 de 06 CV!

Vídeo: ¡Ferrari Enzo V12 con tubo recto rugiente!

¡Motor V8 sobrealimentado con 525 CV en el Land Rover Defender!

Vídeo: ¡Ferrari Enzo V12 con tubo recto rugiente!

Dodge D-200 Double Wide - ¡Restomod con longitud extra!

Vídeo: ¡Ferrari Enzo V12 con tubo recto rugiente!

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo sobre esta publicación y, por supuesto, también sobre todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert