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Los chicos de Oettinger mostraron un nuevo VW Golf GTI y Golf R en la reunión de Wörthersee en 2017. El lavado de cara de Wolfsburg recientemente realizado del Golf GTI y Golf R fue realmente un desafío para los diseñadores e ingenieros del sintonizador. Si considera hasta dónde se remonta la historia del sintonizador, no es de extrañar que también haya hecho este trabajo con gran éxito. Ya en la década de 70, Oettinger desarrolló un motor con tecnología de 16 V que fue el primero en ese momento. Fue la base de la versión GTI del Golf MK1 y conquistó al mundo. Hasta el día de hoy, es el tuning GTI más icónico de todos.
Oettinger VW Golf GTI
El GTi es sutil pero inconfundible. Un nuevo spoiler delantero que incluye divisor delantero, faldones laterales y un difusor trasero de cuatro tubos marcan el acento en el nuevo lavado de cara del Golf GTI. Además, hay un spoiler de techo de estilo llamativo que subraya las líneas deportivas del Oettinger Golf GTI con solapas de carreras abiertas. Con el aspecto más deportivo y el impresionante sonido que se escapa a través del sistema de escape deportivo de cuatro tubos con sección transversal del tubo de 90 mm, el Oettinger GTI da una idea de lo que puede hacer. Pero los propietarios de un GTD también pueden beneficiarse de Oettinger-Parts. El paquete aerodinámico GTI también se adapta al GTD con tecnología 2.0 TDI.
Oettinger VW Golf R
La R está por encima de la GTi, y la versión Oettinger es una auténtica potencia. Y él también quiere mostrar eso. Las nuevas piezas complementarias aerodinámicas de Oettinger garantizan un mayor rendimiento óptico y son la punta de lanza del sintonizador. Aquí también hay un nuevo alerón delantero que incluso tiene un divisor delantero ajustable, faldones laterales nuevos y un difusor trasero de cuatro tubos que parece bastante agresivo. El diseño del spoiler delantero y del difusor trasero del Golf R es independiente y solo fue concebido para el Golf R. Quieres lograr tu propia línea de diseño en comparación con el GTI y GTD. La R también tiene cuatro tubos de escape de 90 mm y un distintivo spoiler de techo con alas R de nuevo estilo. Y, por supuesto, también se encuentran disponibles amplias mejoras de rendimiento a pedido.
Oettinger ofrece a los conductores de un Golf GTI / GTD y un Golf R un rico repertorio de potencia adicional, que permite hasta 380 CV en el GTI y empuja al R a un máximo de 500 CV. Las conversiones de motor completas que incluyen pistones forjados, bielas de acero, conversiones de caja de cambios adecuadas, embragues DSG que pueden manejar fácilmente 650 Nm, frenos de alto rendimiento, sistemas de escape completos hechos a mano del turbocompresor, varios coilovers, varias llantas de aleación ligera, etc.son posibles, y a veces necesarias, son posibles. Con las modificaciones recibidas, por supuesto, como siempre, hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato.
(Foto / s: Oettinger Sports Systems GmbH)
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Oettinger Bodykit para el VW Golf MK7 GTi, GTD y Golf R
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Potente: Oettinger Audi RS3 (8V) con 520PS y 680NM
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Visión: bus VW T6 como T6 500R del sintonizador Oettinger  |
VW Golf GTI y Golf R
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