viernes 26 abril 2024
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"La Bestia" - Widebody BMW X5M F85 SUV por tuningblog

Tiempo de leer 2 Min.

¿Cuál es la mejor manera de convertir un discreto SUV BMW X5M F85 en un misil visualmente extremadamente radical? ¡Nos das la plantilla y nos dejas 30 minutos en la computadora! 😉 Esto sucedió hace unos días cuando nosotros desde el sintonizador estadounidense Dinan Recibimos una foto de un X5M con la solicitud de cambiarlo virtualmente a nuestro gusto. Por supuesto, no tuvimos que decirnos eso por mucho tiempo y poner muchas manos a la obra. Comenzamos ensanchando significativamente las paredes laterales y agregando aproximadamente 5-8 cm a cada lado del X10. Luego hay una reducción significativa que, por supuesto, no hace justicia al propósito de un SUV. También hemos revisado el sistema de escape deportivo ya existente con sus 4 tubos de escape y hemos ampliado significativamente los tubos de escape. Finalmente, retiramos el limpiaparabrisas trasero porque simplemente tiene un aspecto "limpio". Nuestros cambios virtuales se completan con luces traseras oscurecidas que solo tienen una pequeña franja roja.

"La Bestia" - Widebody BMW X5M F85 SUV por tuningblog

Hemos realizado los siguientes cambios virtuales:

  • Paredes laterales ensanchadas (8-10 cm a cada lado)
  • reducción significativa
  • Sistema de escape deportivo con tubos de escape grandes 4
  • Limpiaparabrisas trasero eliminado
  • luces traseras oscuras

Ahora nuestra pregunta para ti, ¿qué piensas de eso? ¿Le gustaría el X5 modificado por nosotros en la computadora o sería "Demasiado" y, sin embargo, un número demasiado evidente? En cualquier caso, me alegraría ver el coche así o al menos algo así en nuestras calles y podría imaginar que llama la atención. 🙂 Ps. Si desea ver más vehículos sintonizados virtualmente de tuningblog.eu, simplemente haga clic en AQUÍ!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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