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Widebody 1967 Ford Mustang Shelby GT500 por tuningblog

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:12 am

Widebody 1967 Ford Mustang Shelby GT500 por tuningblog

¿Haces eso? De hecho, podemos responder a esta pregunta nosotros mismos con un claro "NO". Dado que este vehículo es solo una copia virtual, estamos realmente relajados y nos gustaría presentarles nuestro Ford Mustang Shelby GT1967 Fastback (Eleanor) de 500. Un vehículo que debería costar al menos 200.000 € en su estado de serie bien mantenido. Incluso hay uno ahora mismo Ford Shelby GT500 * Eleanor * Super Snake con 770 PS para la friolera de 999.999 Euro en la red. Loco… Nuestra copia, por cierto, en cooperación con el artista gráfico Rotislav Prokop (Artstation) se caracteriza particularmente por el extenso kit de fuselaje ancho. Hemos diseñado el kit de carrocería para que se integre perfectamente en el cuerpo y no con conexiones roscadas expuestas a'la Paseo de la libertad fue adjunto.

1967 Ford Mustang Shelby GT500

Widebody 1967 Ford Mustang Shelby GT500 por tuningblog

La máscara frontal también se cambió y obtuvo una nueva rejilla. Los faros adicionales a menudo vistos en el medio los hemos omitido por completo. Había un borde de alerón particularmente grande que incluía astillas y muchos espectáculos nuevos también en la parte trasera. Aquí, los ensanchamientos para los guardabarros se abren en un portón trasero limpio y además existe la parte central central trasera que también actúa como un faldón trasero. En contraste con la serie, pero nuestra variante tiene un sistema de escape deportivo ubicado en el centro con un tubo de escape grande. También luces traseras oscuras y un emblema negro de Shelby en el medio.

Sistema central de escape deportivo en el GT500

Widebody 1967 Ford Mustang Shelby GT500 por tuningblog

Solo hicimos desaparecer las luces redondas de marcha atrás. Muchos pequeños detalles como las branquias laterales, las ventanas oscuras o el fresco espejo retrovisor también han crecido en nuestro estiércol. Y cambiamos el capó muy duro. Esto está permanentemente abierto y se muestra en el estilo de "Variante 2 del HOONICORN RTR Ford Mustang“Parte del motor. Si bien la bala de 1.400 PS de Ken Block es particularmente el turbocompresor, nuestro Mustang tiene un gran filtro de aire deportivo a la derecha y a la izquierda. Pero también confiamos en una conversión turbo y certificamos que el V8 BigBlock debajo del capó tiene al menos 1.000 hp. Y para que esta potencia también se pueda implementar adecuadamente, por supuesto se requería un juego de ruedas significativamente mayor. Nos hemos decidido por un borde pintado de negro brillante del estante de Ruedas Vossen.

Ruedas forjadas en pulgadas 20 por Vossen Wheels

Widebody 1967 Ford Mustang Shelby GT500 por tuningblog

Es especial, en el formato 20 pulgadas, el VFS1 que ya tenemos en uno Chevrolet Camaro SS o uno 2015er Mustang han visto. Y, por supuesto, el juego de ruedas solo se asienta con tanta precisión en el arco de la rueda debido a una reducción significativa. Esta reducción se puede lograr con una suspensión neumática Airride o con una suspensión especial coilover. Finalmente, todo el cuerpo todavía estaba en un gris brillante (similar al gris estándar) y no debería faltar la clásica pintura de guerra Shelby en negro en todo el vehículo. Seguramente esta conversión difícilmente sería responsable de un original, pero si tomas una réplica, ¿valdría la pena intentarlo? Le deseamos mucha diversión viendo las fotos y el video.

Estos son los detalles del Ford Mustang GT:

  • Base: 1967er Ford Mustang Shelby GT500 Fastback (Eleanor)
  • Kit de cuerpo ancho (nueva máscara delantera, rejilla, borde del alerón que incluye astillas, ensanchamiento de los guardabarros, sección central trasera modificada, capó)
  • sistema de escape deportivo ubicado en el centro con tubo de escape grande
  • luces traseras oscuras
  • emblema negro Shelby
  • Luz de marcha atrás eliminada
  • Branquias en los pilares C
  • ventanas oscuras
  • nuevo espejo retrovisor
  • Visible a derecha e izquierda es el filtro de aire deportivo.
  • Modificación turbo del V8 BigBlock (rendimiento al menos 1.000 PS)
  • Juego de ruedas Vossen (lacado negro brillante, formato 20 pulgadas, tipo VFS1)
  • reducción significativa
  • Cuerpo gris brillante (similar al AUDI Nardograu) pintado
  • Rayas Shelby en negro sobre el vehículo completo

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

comentarios 2

  1. Hola, estoy realmente interesado en comprar el kit de carrocería para el 67 fastback. ¿Están a la venta?

    • Estimado Señor / Señora,

      Gracias por tu solicitud. tuningblog.eu es una revista en línea. Informamos sobre vehículos, probamos productos y ofrecemos marketing para empresas sobre el tema de automóviles / motocicletas / tráfico rodado. Sin embargo, no vendemos ningún producto, no hacemos ninguna conversión y no vendemos ningún vehículo. Desafortunadamente, no podemos ayudarlo más y le pedimos su comprensión.

      saludos cordiales
      tom

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