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El suizo Dähler Design & Technik GmbH ha abordado el último coupé deportivo de BMW. En concreto, estamos hablando del nuevo. BMW 2er de la generación G42. Y aquí la elección recayó en el (preliminar) Versión superior en forma de M240i xDrive. Afortunadamente, disfruta de un seis cilindros en línea turboalimentado de tres litros (BMW B58). 374 PS y 500 Nm y no es asi M135i, suavizado con un cuatro cilindros. Además, BMW combina el cupé deportivo con la conocida transmisión automática ZF de ocho velocidades y la tracción total xDrive. Y la línea de competencia dÄHLer ahora está aumentando, en particular las cualidades deportivas del M240i, con un recientemente introducido Programa de sintonía. Sobre todo, el sintonizador proporciona una El ajuste del rendimiento del motor B58B30TÜ1 para una potencia significativamente mayor. Y tenía la ventaja de poder recurrir a la experiencia existente. Porque el motor también está instalado en el M440i o el M340i, entre otros. Y dÄHLer los tiene ya modificado.
430 PS y 610 Nm torque
a través de Aumento del rendimiento de la etapa 1 "Powered by dÄHLer" fortalece el M240i 430 PS y 610 Nm de par y, por lo tanto, es significativamente más fuerte que el modelo superior de la "antigua" serie 2, la competencia M2 con 410 PS y 550 NM. Incluso desde el ultra deportivo M2 CS con 450 PS y 550 NM no estás muy lejos. Esto también lleva a la conclusión de que un M2 (G87) ajustado por dÄHLer debería alcanzar fácilmente el rango de 500 a 550 hp. Sí, volvamos al G42. El aumento de rendimiento cumple con las directrices del estándar de emisiones Euro 6d según WLTP, está homologado EU/CH y también viene con una garantía adicional. Y si eso no es suficiente para ti, puedes abrir 2 feliz, incluido Aumento de la limitación de Vmax. La configuración aún está en preparación, pero ya se sabe que 455 PS y 640 Nm debe ser factible.
Salidas de escape dobles de 100 mm
Si lo desea, el M240i se anuncia acústicamente con una sistema de escape de acero inoxidable «construido por dÄHLer», que causa revuelo con los tubos de escape gemelos de 100 milímetros revestidos de cerámica en la parte trasera. Por supuesto, es adecuado para vehículos con filtros de partículas Otto (OPF) y se puede completar con un bus CAN controlado mando de la trampilla de escape combinarse y uno tambien Ingesta de eventos ya está disponible para el M240i xDrive. Ambos componentes están probados por WLTP-Euro6d y homologados EU/CH y para uso individual o aplicación combinada - por supuesto también en combinación con el aumento de rendimiento de dÄHLer - registrable. E incluso se puede hacer algo en términos de dinámica lateral si se desea. Sobre por medio muelles "construido por dÄHLer" para una bajada sutil, o si quieres aún más, con una etapa de rebote y compresión totalmente ajustable Kit coilover de competición «construido por dÄHLer».
Ruedas forjadas, Carbon Parts & Co.
¡Y luego está la óptica! El sintonizador asegura una apariencia deportiva por medio de Llantas de aleación CDC1, que están disponibles como rueda de fundición o en una variante FORJADA y en las dimensiones de 9×20 y 10×20 pulgadas, con un a juego Neumáticos Michelin Pilot Sport 4S en el formato 235/35 ZR20 y 275/30 ZR20 llenan constantemente los pasos de rueda. Y por último, pero no menos importante, ya hay uno. spoiler delantero en preparación y, en general, seguirán otros componentes. ¡Estamos emocionados! Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
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¡BMW M240i (G42) con primera puesta a punto de dÄHLer!
Crédito de la foto: Dähler Design & Technik GmbH
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