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Actualizado recientemente el 11 de febrero de 2020 a las 11:57 am
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Ahí está, el sucesor oficial del legendario GTS, Sport Evolution, CSL y todos los modelos especiales GT del fabricante BMW. El BMW M4 F82 CS, cuyo S55B30 BiTurbo de seis cilindros ha ganado 460 CV. Esto lo hace más resistente que un M4 normal y algunos kilogramos más ligero. El CS cierra la brecha con el exclusivo M4 GTS. Con un peso en vacío de 1580 kilogramos, es 30 kilogramos más liviano que un M4 normal y la designación "CS" incluso aporta un nuevo orden y nomenclatura a la jerarquía de BMW. Los modelos M4 "normales" son más o menos la base, luego viene la Competition Line y por encima del modelo CS Sport. En la parte superior está, por supuesto, el GTS. El CS es el salvaje y no ajustado de la serie M4. Así lo ven los expertos en suspensión del socio tecnológico de BMW Motorsport, H&R. Sin embargo, querían "tomar sus medidas" de nuevo personalmente y afinar el "relleno de huecos". Esto funciona mejor con resortes deportivos individuales que se adaptan perfectamente a la modificación de la suspensión estándar.
Aseguran que las ruedas forjadas de 19 y 20 pulgadas desaparezcan en los pasos de rueda 30 milímetros más en el eje delantero y 20 milímetros en el eje trasero. Se ve perfecto ópticamente y se siente igual para el conductor. El centro de gravedad más bajo en combinación con las características del resorte H&R aseguran una posición lateral aún mejor y más mordida al girar. Los resortes deportivos ahora están disponibles para el M4 CS, incluido un certificado, pero los conductores de un M4 "normal", un GTS y todos los demás modelos de la serie 4 también pueden beneficiarse de los componentes de suspensión. El aspecto pronto podrá completarse con espaciadores de rueda “Trak +”, porque H&R está preparando actualmente varias dimensiones para el M4.
https://www.facebook.com/hr.dasfahrwerk/videos/1589569781098495/
(Foto / s: HORA)
Componentes H&R para el BMW M4 CS:
- Año de construcción: desde 2017
- Número de artículo: 28802-1
- (2WD, original con chasis M adaptativo)
- Reducción de VA / HA: aprox.30/20 mm
- Precio (PVP): 368,45 euros incluido 19% IVA - Trak + espaciadores de rueda:
- En la preparación de
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BMW M4 CS Coupé con resortes deportivos H&R
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