¡BMW M550i (G30) con chip tuning de tuningblog.eu!

Actualizado recientemente el 28 de junio de 2022 a las 02:37 am

¡Hoy tenemos un vehículo en nuestro propio nombre! Y ese es nuestro compañero actual cuando se trata de la IAA o en reuniones de tuning de cualquier tipo Este vehículo estará con nosotros durante los próximos 1-2 años. Específicamente, es un BMW M550i xDrive de la actual generación G30. El vehículo es una copia de hace 3 años, por lo que no es un lavado de cara, el N63B44-V8 del cual BMW ya está equipado con 530 PS y 750 NM de fábrica. De serie, nuestra variante "solo" 462 PS y 650 NM y logró esta cifra sin ningún problema en una medición reciente. En términos de torque, fue incluso un poco más alto con 675 NM. ¿Y por qué pusimos el vehículo a prueba? Porque por supuesto que es uno El ajuste del rendimiento conseguido.

550 PS y 850 Nm de par

a través de Chip de potencia etapa 1 (Tuning box) y con combustible de 102 octanos, las cosas subieron para nuestro M550i 550 PS y 850 Nm de par y otro paquete como 2 con cambiado Turbocompresores y mas nuevo Sistema de escape ya está en la etapa de planificación. Probablemente pasará un tiempo antes de que los costosos gatos deportivos ECE no estén con nosotros. Se debe lograr un rendimiento de aproximadamente 650 hp y 950 Nm de par. Veremos qué tan realista es eso para el otoño de este año a más tardar.

Pero aumentar el rendimiento por sí solo no fue suficiente. El chip tuning también incluye un Eliminación de la limitación electrónica de 250 kilómetros por hora, uno Extensión del velocímetro a 330 km/h, pero no el que a menudo se lleva a cabo Reprogramación del corte de combustible en combinación con la apertura con solo presionar un botón plegar en el silenciador trasero. Nos encanta un paisaje sonoro decente, pero ciertamente no sin licencia y solo como "Bang Bang Boff Boff".

Además, la transmisión automática de ocho velocidades recibió otro actualización de software. Y por medio de herramienta flash xhp. Se ha instalado desde entonces. Mapeo xHP Etapa 3, que, además de tiempos de cambio significativamente más rápidos, también tiene algunas características agradables de comodidad, como la visualización de la marcha en modo D. Y también hubo algunos detalles cosméticos. Los de color diferente al de fábrica en Cerium Grey tomas de aire en el parachoques que Respiradores de aire en los guardabarros que Nieren y Cubiertas de espejo están ahora en Negro brillante sustituido.

algunos cambios en la apariencia

En el Cubiertas de espejo entró completamente diferente Óptica M5 para su uso y los riñones de color negro brillante provienen del estante de M Performance Parts. También había uno en el faldón delantero. Diseño Maxton alerón y el faldón trasero tiene un estilo M5 difusor trasero. Todos los componentes instalados adicionalmente están pintados de negro brillante y armonizan con la pintura negra y el paquete Shadowline de fábrica.

No ha habido cambios en la cabina hasta ahora. Solo el grupo de instrumentos digitales estaba encendido Mirada alpina reprogramado y encima de eso había algunos más electrónicos cambios de comodidad. Si hacemos más cambios, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro. Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

No se preocupe, por supuesto que eso estaba lejos de ser el caso cuando se trataba de auto / auto tuning. Nuestra revista todavía tiene Decenas de miles otros informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos todos? Entonces solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en todo lo que tenga que ver con los vehículos que hemos sintonizado virtualmente o en la vida real? Entonces, el siguiente extracto con otros vehículos es definitivamente el correcto.

¡BMW M550i (G30) con 550 PS y 850 NM (caja de sintonización) por tuningblog.eu!
Crédito de la foto: tuningblog.eu

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