Video: 2001 Cadillac Catera Limo con motor LS7-V8!

Actualmente un Cadillac Catera 2001 (idéntico al Opel Omega B) subastado con LS7-V8. Y esto es realmente exótico de dos maneras. Por un lado, el Catera solo se construyó relativamente corto en el período de 1996 a 2001, por otro lado, un motor LS7-V8 nunca estuvo debajo del capó. Pero esta copia discreta tiene uno a bordo. El vehículo es un modelo de 2001 que fue construido por Lingenfelter Performance Engineering y ha recibido una larga lista de regalos. Lingenfelter eliminó por primera vez el V3,0 de 6 litros (L81) instalado de fábrica y la automática de 4 velocidades (4L30-E) y los reemplazó con un LS5,7 V6 de 8 litros y una transmisión manual Tremec T56. La configuración vino con un eje de transmisión LPE de dos partes y un diferencial de deslizamiento limitado de 3,46: 1 desde el Pontiac GTO de la quinta generación hasta el Catera.

ahora con 7,0 litros LS7-V8

Algún tiempo después, sin embargo, el LS6 voló de nuevo. Luego se instaló un LS7,0-V7 de 8 litros con bloque Corvette C5R, cabezales LS6 y un nuevo sistema de admisión de aire. Acoplado a un sistema de escape especial de 2,5 pulgadas (6,35 cm), el paisaje sonoro es inconfundiblemente V8 y no tiene comparación con el V6 original. Por cierto, la suspensión se basa en los resortes de descenso Eibach y las barras de péndulo de cantero y también hubo algunos cambios en el interior. Por ejemplo, usando un sistema de sonido Bose o un volante Momo especial sin airbag. También hubo un nuevo sistema de frenos con pinzas rojas para una desaceleración apropiada para la especie. Los emblemas V-Spec por todas partes, las llantas de 17 pulgadas con neumáticos Michelin y la nueva parrilla del radiador con parrilla ligera permiten sacar algunas conclusiones sobre el V8, como se le llama Durmiente vamos a dejarlo ir de todos modos. El Cadillac Catera se puede comprar en Bring A Trailer y la subasta termina el lunes 27 de julio.

¡Atención!

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2001 Cadillac Catera Limo con motor LS7-V8!

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