martes 23 abril 2024
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Hazme sentir libre: ¡muelles de elevación H&R para el Dacia Duster!

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Hazme sentir libre: ¡muelles de elevación H&R para el Dacia Duster!

Una cosa es cierta: Difícilmente encontrará más movilidad todoterreno por menos dinero que con el Dacia Duster. Independientemente de la marca, fuera de la UE, la etiqueta Renault está estampada en la parte delantera y trasera, el vehículo todoterreno compacto proviene de Rumania y es tan duro como indestructible, por lo que a menudo se usa comercialmente. Como resultado, cualquier persona que viaje mucho por bosques y praderas apreciará los resortes de elevación H&R, que brindan una mayor distancia al suelo. Por cierto, los amortiguadores de serie permanecen a bordo, el comportamiento de conducción está completamente controlado gracias a las características especiales de los resortes y la carga útil permanece en el nivel de serie. ¡Todos los componentes de H&R siempre tienen los certificados de piezas necesarios y están fabricados en Alemania! Más información sobre los canales de redes sociales de H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

Hazme sentir libre: ¡muelles de elevación H&R para el Dacia Duster!

Componentes H&R para Dacia Duster

  • Tipo SR, 4WD, a partir del año de construcción 2018
  • Muelles de elevación para modelos diésel
    - Número de artículo: 28935-1
    - Kit de elevación: VA aproximadamente +15 mm / RA aproximadamente +20 mm
    – Precio (PVP): 299,96 € IVA 19% incluido.
  • Muelles de elevación para modelos de gasolina
    - Número de artículo: 28935-1
    - Kit de elevación: VA aproximadamente +20 mm / RA aproximadamente +25 mm
    – Precio (PVP): 299,96 € IVA 19% incluido.

Hazme sentir libre: ¡muelles de elevación H&R para el Dacia Duster!

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Crédito de la foto: HORA
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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