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Pieza única: diseño previo 69er Ford Mustang Widebody

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 25 de enero de 2021 a las 10:44 am

Pieza única: diseño previo 69er Ford Mustang Widebody

El equipo de Prior Design no solo tiene Geissini Style Lamborghini Urus Widebody presentado como una sola pieza, pero también un verdadero clásico. Es decir, han reconstruido una 1969er Ford Mustang GT a la variante Widebody, que nos ofrece un poco de nuestra virtual Shelby GT500 recuerda. Solo el vehículo de Prior Design es la prueba definitiva de que un automóvil virtual simplemente no llega a uno real. Encontramos que el resultado es absolutamente exitoso y eso es probablemente lo que la mayoría de los visitantes de la feria, incluido JP von JP Performance visto. Reveló el Mustang. Prior Design le da al clásico un delantal frontal modificado con un enorme spoiler delantero incluyendo astillas y, por supuesto, también hubo enormes bengalas de defensa por todas partes. Además, las faldas laterales a juego y en la parte trasera han hecho mucho.

enorme difusor y labio spoiler

Pieza única: diseño previo 69er Ford Mustang Widebody

Aquí es en particular un difusor agresivo y realmente enorme, que en combinación con un borde de alerón Ducktail, la vista trasera del Mustang puede ser un punto culminante absoluto. Y luego está la nueva capucha con el Powerdome negro. Proporciona al V8 el aire fresco necesario debajo y, en combinación con la parrilla del radiador negro y las luces auxiliares amarillas, completa la impresionante construcción amplia de manera impresionante. Pero el kit de carrocería es aún más de lo que el laico probablemente notó a simple vista. El coupé era principalmente paneles para las ventanas laterales traseras, había nuevos espejos exteriores y la ventana trasera es completamente invisible con una gran cubierta.

hermosa pintura en marrón metalizado

Pieza única: diseño previo 69er Ford Mustang Widebody

Finalmente, el Mustang todavía estaba envuelto en un elegante marrón metálico que armoniza perfectamente, especialmente en combinación con las partes aerodinámicas de carbono visibles. Y, por supuesto, una conversión tan completa no es nada sin una reducción significativa, una nueva rueda o incluso un interior individual. Con respecto a las llantas, por supuesto, no se consideró nada más que instalar el Alus forjado PD3 interno, que está disponible en una versión en negro brillante, y gracias de suspensión de aire Airride, siéntese en los pasos de rueda claramente ensanchados con precisión milimétrica. Y como se mencionó anteriormente, Prior Design también diseñó el interior.

Interior de cuero individual y asientos deportivos

Pieza única: diseño previo 69er Ford Mustang Widebody

El Mustang recibió equipamiento de cuero negro y Alcantara con costuras rojas y también puede presumir de dos asientos deportivos Recaro ultraligeros. También había un acero inoxidable de 3 radios.Volante deportivo, alfombras hechas a mano y mucha tela de carbono. Sin embargo, innumerables componentes del vehículo todavía están en producción en serie para no destruir la historia del automóvil. Finalmente, uno quiere mostrar que no hay un auto nuevo aquí, sino un clásico perfectamente modificado. Si obtenemos información más concreta de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es simplemente nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: Diseño previo)

Pieza única: diseño previo 69er Ford Mustang Widebody

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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