Viernes 3 de mayo de 2024
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Widebody PDQ8XS Audi Q8 de Prior Design en 22 Zöllern

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Widebody PDQ8XS Audi Q8 de Prior Design en 22 Zöllern

El sintonizador alemán Diseño previo ha completado un primer kit de fuselaje ancho para el actual Audi Q8. Estos son los Variante 1 (PDQ8XS Widebody Aero Kit) y por lo tanto el en diciembre 2018 anunció kit probablemente sea la variante 2. Pero ya esta versión es realmente genial. Aunque no hay parachoques modificados, el vehículo de presentación negro aparece con extensiones de arco de rueda a medida por todas partes. Estos son sin Los accesorios expuestos aseguran lo que los hace armonizar mucho mejor con el cuerpo. En la parte trasera del Q8 se perdió un difusor agresivo y también las ruedas son de Prior Design.

La variante 2 trae nuevos delantales ...

Widebody PDQ8XS Audi Q8 de Prior Design en 22 Zöllern

Se instalan las llantas forjadas PD5 internas de 22 pulgadas, que alternativamente se pueden pedir en cualquier momento hasta un máximo de 24 pulgadas. Para que el juego de ruedas se asiente perfectamente en los ayuntamientos ampliados, hubo un descenso sutil que Prior Design logró con un módulo de descenso H&R. Por supuesto, los componentes están fabricados al 100% de acuerdo con los últimos estándares TüV y 100% Made in Germany. ¿Deberíamos enviar más fotos, videos o nueva información sobre Variante 2 Por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Widebody PDQ8XS Audi Q8 de Prior Design en 22 Zöllern

(Foto / s: Diseño previo)

Widebody PDQ8XS Audi Q8 de Prior Design en 22 Zöllern

Por supuesto que no había sido el caso. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haz clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el diseño previo del sintonizador? Entonces el siguiente extracto es seguramente el correcto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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