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Limpio y práctico: ¡Restomod 1971 Chevrolet Suburban C10 Deluxe!

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Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:13 am

Limpio y práctico: ¡Restomod 1971 Chevrolet Suburban C10 Deluxe!

Lo que el Volvo V90 Kombi o el Skoda Superb Kombi es hoy en día fue el Chevrolet Suburban C70 en la década de 10. Una gran camioneta para toda la familia que se puede pedir con V6 o V8 a pedido. Lo sorprendente del cuerpo era la puerta del conductor individual en el lado izquierdo como contrapartida de las dos puertas en el lado del pasajero. Por lo tanto, el acceso a la parte trasera solo era posible en el lado derecho. Por cierto, el Suburban C10 estaba disponible como una versión de tracción trasera y, si se desea, con tracción total. Y este vehículo es solo un espécimen (Vino: CE161F647787) que se ha restaurado desde cero y actualmente se encuentra en perfecto estado primoclassicsllc.com Está disponible para la compra.

Cambio de marcha de 350 hp y volante

Pero claramente no es una versión estándar, sino una llamada Restomod-Modificación. En resumen, estos son vehículos antiguos con tecnología moderna. Y, por ejemplo, el 327ci-V8 (5359 cm³) con carburador Rochester debajo del capó que envía 350 hp a las ruedas mediante una caja de cambios manual es más moderno. Y las ruedas mencionadas no son llantas de acero aburridas como era común en ese momento, sino llantas de aluminio cromado con neumáticos Dunlop que contrastan perfectamente con la pintura de dos tonos en blanco y negro, así como los delantales cromados y la potente rejilla del radiador, para la apariencia visual. Y, por supuesto, el Suburban también obtuvo un chasis nuevo que incluye una reducción y, por supuesto, mucho ha sucedido en la cabina.

Aire acondicionado y radio CD

Limpio y práctico: ¡Restomod 1971 Chevrolet Suburban C10 Deluxe!

Aquí, también, todo está completamente renovado y, además, servicios como aire acondicionado más moderno (la séptima generación (1967-1972) también estaba disponible de fábrica con aire acondicionado) o se introdujo una radio CD. Por cierto, también te sientas en la segunda fila en asientos individuales e incluso hay una tercera fila de asientos que está equipada con cinturones de seguridad. A diferencia de los vehículos actuales con una tercera fila de asientos, el maletero sigue siendo más que suficiente y totalmente utilizable para el viaje de vacaciones. Con una longitud total de casi 5,50 metros, esto no es sorprendente. Después de todo, estas son las dimensiones de un Mercedes Maybach X 222. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

(Foto / s: primoclassicsllc.com)

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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