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Tuner RSI Racing Solutions muestra Dodge Viper GTS con hasta 1.500PS

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2020 a las 11:33 am

¡Peligro! Hay un "Actualizar " que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡La nueva información que encontrarás especialmente marcada al final del artículo! Ya conocemos el sintonizador RSI Racing Solutions con el Dodge Viper aquí, aquí o aquí mostrado. Ahora ha aparecido un nuevo proyecto en el modelo "actual" que muestra de manera impresionante lo que el sintonizador puede hacer con hasta 1.500PS. El Dodge Viper SRT GTS recibió un kit de ajuste bi-turbo y una gran cantidad de accesorios de motor modificados, así como grandes cambios dentro del V10.

Tuner RSI Racing Solutions muestra Dodge Viper GTS con hasta 1.500PS

(Fotos: RSI Carreras Soluciones)

El software del motor Motec y el nuevo sistema de escape de acero inoxidable completan el paquete. Si el Viper se reposta con etanol E85 o combustible de carreras, el motor dispara más de 1.500 CV a las ruedas traseras. El tuning tiene su precio en 89.950 dólares, por supuesto, más el precio de compra del coche.

Tuner RSI Racing Solutions muestra Dodge Viper GTS con hasta 1.500PSAquellos que lo quieran un poco más barato pueden construir una versión con alrededor de 44.950 HP por "solo" $ 1.000. Al parecer, también se ha hecho mucho fuera. Reconocemos al menos un borde delantero de carbono, llantas de aleación negras y un descenso sutil.

Actualizar desde "02.11.2015/XNUMX/XNUMX"

Hay nueva información sobre un RSI Doge Viper que, por supuesto, no podemos ocultarle. Actualmente, el sintonizador ha sintonizado un nuevo modelo y alcanza una salida de torque de 1.000PS y 1014 NM en la RUEDA con gasolina de 93 octanos.

  • Carga Bi-Turbo

Tal vez pronto haya una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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