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Ajuste para el nuevo Mercedes S-Class Coupe por FAB-Design

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 12 de abril de 2018 a las 08:28 am

Ajuste para el nuevo Mercedes S-Class Coupe por FAB-Design

¡Peligro! Hay una "actualización" para esta publicación que contiene nueva información (imágenes, datos, video). ¡Encontrará la nueva información especialmente marcada al final del artículo! La empresa de tuning FAB-Design no solo tiene eso McLaren 650S o el Mercedes G55 llevado a Ginebra, pero también al nuevo Mercedes S-Class Coupe. El comienzo es un aumento en el rendimiento con un par apretado 630PS y 920NM, la transmisión y el software del automóvil, por supuesto, se adaptaron a la potencia adicional.

Ajuste para el nuevo Mercedes S-Class Coupe por FAB-Design

⚠ diseño ligeramente levantado 2018 ➡ clic

Por supuesto, si tiene más potencia, también necesita frenos más grandes, FAB Design también lo pensó y donó un nuevo juego de frenos a la Clase S. En el exterior, se instaló un kit de carrocería que consta de un nuevo faldón delantero con grandes tomas de aire, borde frontal de fibra de carbono, difusor delantero, guardabarros más anchos, que incluye entrada de aire para el sistema de frenos, faldones laterales nuevos y una cola ensanchada 50mm.

Ajuste para el nuevo Mercedes S-Class Coupe por FAB-DesignEl faldón trasero incluido el difusor también forma parte del kit de carrocería. El coste es, por supuesto, considerable a 32.000 € y ni siquiera incluye el cultivo o la pintura. El sintonizador también tiene algunos nuevos tubos de escape cromados y un juego de llantas de aleación Esquire Fab Design (Monoblock Evolight opcional), forjadas y de tres piezas, disponibles en 22 pulgadas en stock para la Clase S. Las dimensiones de las llantas son generosas en la parte delantera, con 9,5J y en la trasera 10J, así como los neumáticos 265/30 R22 y 295/25 R22.

(Fotos: Diseño FAB)

Actualizar desde "09.02.2016/XNUMX/XNUMX"

Hay algunas fotos nuevas de un Mercedes Clase S Coupé de FAB-Design en blanco que, por supuesto, tenemos que mostrarles. Aparte de los tubos de escape, la versión blanca es la misma que la versión negra anterior. ¡Diviértete con las nuevas imágenes!

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Noticias de 12.04.2018

Hemos descubierto otra copia del FAB ETHON que nos gustaría mostrarle. En este vehículo, el parachoques delantero se modifica discretamente y ahora ya no tiene arriostramiento en el área de las entradas de aire. El resto del kit de carrocería parece ser el mismo que las llantas EVOLUTION II forjadas con 3 en las dimensiones 9,5J x 22 y 10J x 22 pulgadas con tamaños de neumáticos 255 / 30R22 y 295R 25R22.

  • Base: Mercedes Benz Clase S Coupé C217
  • opcional para la versión ESQUIRE ETHON
  • modificación completa del cuerpo (alerón delantero, faldones laterales, faldón trasero)
  • Aumento del rendimiento en 630 PS y 920 Nm
  • Transmisión modificada
  • Mecánica y electrónica de la caja de cambios adaptada.
  • Sistema de frenos modificado
  • Llantas EVOLUTION II de la parte 3 (ruedas forjadas, dimensiones 9,5J x 22 y 10J x 22 pulgadas, neumáticos 255 / 30R22 y 295 / 25R22 PIRELLI, llantas EVOLIGHT opcionales con las mismas dimensiones)

también como A217 convertible chic

Foto por: Martin Walder Photography

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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