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Acabado - VW Scirocco extreme - 430PS Aspec PPV430R

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 17 de diciembre de 2018 a las 12:01 am

Acabado - VW Scirocco extreme - 430PS Aspec PPV430R
Más fotos de este vehículo están disponibles al final del artículo.

El plan ha estado vigente por más de medio año y ya tenemos uno Avance ¡liberado! De que estoy hablando De los cuales, la compañía china de tuning ASPEC quería ayudar al VW Scirocco R, que no tiene exactamente poca potencia, con 300PS para aumentar su rendimiento a más de 400PS. A más tardar desde VW Golf R PPV400 Nadie dudaba de que los chinos lo pondrían en práctica, la única pregunta era ¿cuándo? Ahora está terminado y el resultado es bastante impresionante porque Aspec modificó el Scirocco de una manera igualmente radical que el Golf R. En contraste con el Golf, el sintonizador le dio al Scirocco un enorme spoiler de techo que debería atraer la atención de todos pero de alguna manera también en el La imagen general encaja. Mientras que el Aspec Golf todavía tenía que contentarse con 400PS, el Scirocco 430PS rugió desde un potente sistema de escape deportivo de 4 tubos.

⚠ muchas imágenes a continuación ⬇

Acabado - VW Scirocco extreme - 430PS Aspec PPV430R

Para un aumento extremo en el rendimiento, el sintonizador también ha creado un kit de carrocería de carbono extremo que consiste en un nuevo parachoques con enormes tomas de aire y luces de conducción diurna LED, nuevos guardabarros delanteros y accesorios traseros, faldones laterales, un capó con salida de aire, un potente parachoques trasero que incluye un difusor y el alerón de techo ya mencionado. . Las llantas de aleación ASPEC MF75 internas se unieron al Wolfsburg en las dimensiones de 19 pulgadas y con la suspensión coilover, el ASPEC Scirocco en su conjunto debería ser uno de los más extremos de la historia.

https://www.facebook.com/ProgressiveSR/videos/1386590251407884/

Después de la curación de sintonía que se le permitió soportar al Scirocco, ahora es mucho más emocionante, más individual y también más dinámico que la versión de producción y debería, en la medida en que cumpla con TÜV, encontrar muchos fanáticos en Alemania. Cualquiera que esté pensando en comprar un VW Scirocco en el futuro o que ya tenga uno es definitivamente un punto de partida interesante para ASPEC cuando se trata de distinguir el vehículo del modelo de producción.

En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya hemos podido obtener los primeros detalles. Lo que sabemos lo hemos enumerado como de costumbre a continuación en un resumen. Si descubrió algún otro cambio que no enumeramos, ¡solo use el cuadro de comentarios y háganos saber! Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como el Maserati Ghibli PPM500 de ASPEC simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación en la referencia de la foto.

(Foto / s: ASPEC)

Estos son los detalles del vehículo:

  • Base: VW Scirocco R
  • Nombre: Proyecto de rendimiento Volkswagen 430R
  • Kit de carrocería de carbono (faldones delanteros y traseros nuevos, faldones laterales, alerón trasero grande, capó con entrada de aire, guardabarros abocinados, difusor, retrovisores exteriores)
  • Aumento del rendimiento en 430 PS (turbocompresor modificado, intercooler, inyectores, ajuste de chip)
  • Ruedas de aleación personalizadas 19 en diseño de carreras (ASPEC MF75)
  • Sistema de frenos de seis pistones Aspec-Alcon con pinzas verdes
  • Sistema de escape deportivo Flap con tubos de escape 4

Acabado - VW Scirocco extreme - 430PS Aspec PPV430R

y uno - VW Scirocco Aspec PPV430R

Acabado - VW Scirocco extreme - 430PS Aspec PPV430R

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

comentarios 3

  1. hallo,
    ¿Es realmente posible obtener TUV en el kit de carrocería y, en caso afirmativo, cómo lo hago compatible con TUV?
    Saludo.

    • hallo,

      Sinceramente, consideramos que las posibilidades son muy bajas. El mejor momento para escribir uno de los muchos distribuidores en german.alibaba.com y preguntar.

      Atentamente,
      Thomas

      tuningblog.eu
      Calle Breitenbrunner 11
      08359 Breitenbrunn

  2. Witam, gdzie mógłbym nabyć taki przedni zderzak?

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