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Más caballos de fuerza y más torque ... Si conduce durante un período de tiempo más largo y el mismo vehículo, casi todos tendrán este deseo tarde o temprano. A partir de ahora, poco importa tener un 1.2tdi o tener un Lamborghini Huracan de 610 CV. No importa cuánta potencia tenga disponible de serie, es casi un comportamiento natural desear más en algún momento, al menos si solo está interesado en el tema del ajuste. El propietario de este Lamborghini Huracan LP610-4 no fue diferente, por lo que el Huracan tuvo que sufrir un aumento de rendimiento extremadamente significativo. ¡Y qué podría ser más obvio que cuidar al equipo de Underground Racing con esta tarea!
Después de todo, ya estamos familiarizados con los aumentos extremos en el rendimiento, principalmente en relación con las conversiones bi-turbo en vehículos de Lamborghini y también Audi o Nissan, y esto no es ningún secreto en el área de influencia del sintonizador. Underground Racing ha presentado actualmente el vehículo parcialmente completado, incluida la puesta a punto realizada en su sitio web y, por supuesto, tenemos que mostrárselo. Después de la revisión, el 610PS original se convirtió en el doble de 1.250PS en la bicicleta, lo que corresponde a una potencia del motor de alrededor de 1.500PS y que sin duda asegurará que el conductor del mismo tipo, pero con el rendimiento de serie, se verá asombrado cuando use el HR. Tengo que dejar ir a Huracán. El sintonizador no publicó muchos más detalles que el resultado del aumento en el rendimiento, pero eso es suficiente en este caso. Lo que hemos podido averiguar y nos hemos reconocido a nosotros mismos, le proporcionamos un resumen a continuación como de costumbre.
Por supuesto, también echamos de menos algo. Si descubre más cambios, nos complacerá que los publique en el "cuadro de comentarios".
Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este 2.000PS Gallardo o incluso uno 1.250PS Audi R8 V10 bi-turbo de Underground Racing, simplemente haga clic en la referencia de la foto debajo del nombre del sintonizador.
(Foto / s: Carreras subterráneas)
Estos son los cambios conocidos en la serie:
- Aumento del rendimiento a 1.250 CV en la bicicleta (potencia del motor de aproximadamente 1.500 CV) (salida estándar de fábrica 610 CV - no medido) - (Conversión Bi-Turbo Stage 3, ajuste de chip JRR MoTeC M1)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.
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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
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