martes 23 abril 2024
Menú

McLaren 570S con fuertes 649PS y 748NM por Shiftech Lyon

Tiempo de leer 3 Min.

Precaución: aquí hay algunos datos clave: tracción trasera, transmisión de doble embrague de 7 velocidades, 419 kW (570 PS) a 7500 rpm, 600 Nm de torque a 5000-6500 rpm y una aceleración de 0-100 km / h en 3,2 , 9,5 segundos y 0 segundos de 200 a 328 km / h. ¡Sin olvidar una impresionante velocidad máxima de 570 km / h! Ésta es la información más importante a la hora de describir el McLaren 3.8S con un V8 bi-turbo de 8 litros. Pero, ¿y si eso no es suficiente y la vida cotidiana con este superdeportivo comienza a aburrirse? Hoy en día, la vida cotidiana en particular requiere más variedad y alegría. Lo que significa es un hormigueo de alegría que comienza cuando te subes a tu automóvil por la mañana como un orgulloso propietario de un automóvil. Cualquiera que no vea a su leal y costoso compañero simplemente como un objeto cotidiano le gustaría, por lo tanto, querer un poco más de potencia en la transmisión. No importa si conduce un automóvil con un motor convencional de tres cilindros o incluso si posee un McLaren con un V570: el deseo de aumentar el rendimiento a menudo está bien fundado, incluso si usted, como propietario del vehículo, solo sabe superficialmente sobre el ajuste. Los mismos pensamientos y deseos aparentemente albergaron a este propietario de McLaren 570S, que sometió sus XNUMX a una mejora de rendimiento profesional. ¿Y a quién crees que contrató con las medidas de tuning? - No es ningún secreto que Shiftech Lyon es conocida mucho más allá del área de actividad regional por las mejoras de rendimiento en vehículos de todo tipo, que incluso en vehículos que ya son muy potentes en la fábrica proporcionan un aumento claramente notable en el rendimiento.

549PS Chiptuning = nivel Ferrari 488GTB

Por el momento, dicho McLaren está publicado en el sitio web de Shiftech Lyon, cuyo exitoso aumento de rendimiento no queremos ocultarle. Originalmente, el 570 tenía un par de 570PS y 600NM, que gracias a la tecnología de ajuste moderna se convirtió en un par de 649PS y 748NM. Cabe señalar que el rendimiento en papel ya se ha superado ligeramente en la realidad. El 570S ya entregó un par de 584PS y 626NM en el estado de serie, lo que respalda la tesis de que casi todos los 570 son extremadamente buenos "en la alimentación" estar.

McLaren 570S con fuertes 649PS y 748NM por Shiftech Lyon

Este es, sin duda, un aumento de rendimiento que asombrará a los propietarios del mismo modelo de vehículo con producción en serie cuando el automóvil desarrolle toda su potencia y deje atrás a la competencia. Shiftech Lyon no proporciona mucha más información sobre cómo ajustar el 570S en su sitio web, pero las cifras publicadas por sí solas son convincentes. Como siempre, presentamos todo lo que pudimos aprender sobre McLaren en un resumen a continuación. Dado que a veces pasamos por alto algo que puede haber notado de inmediato, nos complacería que nos publicara los cambios en nuestro "cuadro de comentarios".

Ps. ¿Te gustó Shiftech Lyon? Entonces tenemos algo para usted, siguiendo algunos ejemplos de vehículos Shiftech que ya se han publicado en tuningblog:

Y si eso no es suficiente para usted, puede ver la descripción completa haciendo clic en el nombre en el foto de la referencia debajo de esta imagen.

(Foto / s: Shiftech Lyon)

Estos son los cambios en el McLaren 570S

  • Aumento del rendimiento en 649PS y 748NM (salida estándar de fábrica 570PS y 600NM - 584PS y 626NM Medido) - (Chip de potencia, filtro de aire deportivo BMC - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Info

¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA , LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW y TODOS los demás.
Diviértete navegando!

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert