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Actualizado recientemente el 6 de agosto de 2022 a las 11:11 am
Uno de los mayores desafíos para los sintonizadores es cambiar las proporciones de un automóvil, lo que puede suceder vertical u horizontalmente. Los tres conceptos básicos en el campo de la construcción de automóviles personalizados son El cortar, Canalización y Seccionamiento. Seccionar es mucho más complicado que picar, lo que implica bajar el techo de un automóvil, y canalizar, que solo es posible en automóviles con estructura de escalera, y reduce la altura de manejo sin realizar modificaciones en la suspensión. En el llamado seccionado, se retira una pieza horizontal de la carrocería del automóvil y la mitad superior del automóvil se acerca a la mitad inferior de la carrocería. Esto cambia mucho las proporciones y recibe muchos aplausos en la escena del hot rod.
la suprema disciplina
Un ejemplo claro basado en una maqueta de un coche a escala 1:25 debería aclararte el proceso: El proceso más difícil en el seccionamiento es la colocación de los cortes. Comience cortando un trozo de cinta de 0,3 cm de ancho, que es de 7,5 cm para un modelo 1:1, y péguelo a su modelo de automóvil. Una vez que agregue el ancho de la hoja de sierra al ancho de la cinta, obtendrá la cantidad máxima que puede quitar horizontalmente.
Fiel a escala, esto equivale a unos 0,5 cm y asegura que las proporciones del automóvil ya han cambiado significativamente. Luego tome un lápiz y marque las esquinas para dibujar una guía para las incisiones. Después de la incisión, deberá quitar la cinta y cortar el plástico entre las marcas con un cortador de cajas y una sierra fina.
Tras esta operación, tendrás dos paneles de carrocería ya que has sacado una pieza en horizontal. Ahora alise las esquinas y los bordes con una lima y luego pruebe si las dos partes del cuerpo vuelven a encajar perfectamente. Debido a esta conversión extrema de la carrocería, también hay que adaptar las partes del interior. Estos se reducen en altura en la misma cantidad que el cuerpo. Los bajos necesitan las mismas modificaciones que la carrocería y el interior, por lo que el alternador y el filtro de aire también se tienen que colocar más abajo. Tiene sentido adaptar toda la unidad motora a los cambios visuales al mismo tiempo.
¡Por supuesto que eso aún no había sucedido!
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