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Afinación notificable: información sobre eVB y cobertura de seguro

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Actualizado recientemente el 22 de septiembre de 2023 a las 02:34 am

Afinación notificable: información sobre eVB y cobertura de seguro

El ajuste debe ser divertido y no generar multas o incluso gastos debido a conflictos con la compañía de seguros. Sin embargo, si no tiene cuidado, caerá en la trampa del costo más rápido de lo esperado. Si una medida pone en peligro la seguridad vial, puede resultar muy cara. Por lo tanto, los propietarios de vehículos deben informarse cuidadosamente sobre todas las regulaciones antes de realizar cambios en su vehículo. Si es previsible un cambio en la cobertura del seguro, se requiere un nuevo número eVB, entre otras cosas. Información y consejos dispuestos a continuación.

Ajuste sin problemas: las compañías de seguros quieren estar informadas

En nuestra guía, hemos dicho que el seguro de vehículos de motor juega un papel elemental en términos de medidas de ajuste de vehículos.¿Lo pagará el seguro o será más caro con el autoajuste?“Ya lo dejó claro. Los cambios en el vehículo generalmente deben informarse a la compañía de seguros de automóviles. Y siempre antes de cambiar el vehículo. No importa si está afinando el interior, el chasis o la carrocería. también Los aumentos de rendimiento son notificables.

Afinación notificable: información sobre eVB y cobertura de seguro

Si no se informa a la aseguradora sobre el ajuste, existe el riesgo de pérdida de la cobertura del seguro en caso de daños. En caso de accidente, las compañías de seguros podrían incluso reclamar el reembolso, por lo que puede resultar costoso para el asegurado de muchas formas. A pesar de los recargos por riesgo que a menudo conllevan las medidas de ajuste, la notificación oportuna al asegurador es imprescindible. Dependiendo de los efectos del compás de afinación, un Entrada en la documentación del vehículo y un Aprobación por TÜV debido

eVB: Nueva prueba de cobertura de seguro

Tan pronto como se espere un cambio en la cobertura del seguro debido a una medida de ajuste, Prueba de cobertura de seguro ser proporcionado. Este puede ser el caso, entre otras cosas, si cambia la clase del vehículo. "Esto significa que se debe solicitar un nuevo número eVB a la compañía de seguros y presentar el informe correspondiente a la oficina de registro de vehículos", explica el equipo editorial de evbnummer.net, un portal para solicitar la confirmación electrónica del seguro o eVB. para abreviar, que proporciona información completa al respecto en una guía Explicación de fines.

Afinación notificable: información sobre eVB y cobertura de seguro

El número eVB es una combinación de letras y números de siete dígitos que ha reemplazado la tarjeta de presentación o la tarjeta doble. El número confirma que tiene un seguro de responsabilidad civil de vehículos motorizados válido. Ha acelerado significativamente el registro de vehículos y las aseguradoras de vehículos lo envían a una base de datos central. El número generado se puede llamar a las oficinas de registro para que se presente una prueba de la cobertura del seguro. Información sobre el número eVB de un vistazo:

  • El número así como su aplicación son libre.
  • Se asegura después de contratar una póliza de responsabilidad de vehículos de motor. por SMS o correo electrónico entregado.
  • Las letras I y O no se utilizan debido al riesgo de confusión con los números.
  • Dado que el seguro a todo riesgo del automóvil no es obligatorio, el número eVB es irrelevante.
  • Los números de eVB son tres Meses válidos.
  • Tan pronto como un automóvil se haya registrado con el número eVB, existe cobertura de seguro. Esto significa que el vehículo ya está asegurado en el camino desde la oficina de registro.
  • El número eVB para particulares ya no es necesario después de la aprobación. Es por eso de un solo uso destinado a.
  • Si se debe proporcionar más prueba de la cobertura del seguro debido a cambios técnicos, se debe solicitar un nuevo número de eVB.
  • Se requiere un número eVB separado para cada vehículo.

Consejos para cambiar de seguro aquí ¡resumido!

Si se ha contratado un seguro puro de responsabilidad civil del automóvil, la cobertura del seguro provisional se limita a los daños que se produzcan a terceros. Si su propio vehículo también resulta dañado, el asegurado deberá pagarlo él mismo. Cualquiera que desee una protección ampliada necesita un seguro parcial o incluso total.

Cuidado con los accesorios: puede faltar el permiso de funcionamiento

Afinación notificable: información sobre eVB y cobertura de seguro

Si se instalan accesorios que no tienen aprobación oficial, los problemas con la cobertura del seguro son inevitables. Si el vehículo sintonizado se conduce con tales partes en el tráfico, es una violación de esta Sección 19 del Reglamento de licencias de tráfico por carretera (StVZO) (fuente gesetze-im-internet.de). El motivo: el vehículo se conduce sin permiso de circulación debido a que contiene piezas no homologadas. Durante una inspección, la infracción administrativa es “Conducir sin una licencia de funcionamiento“Castigado con una multa. Entre otras cosas, la licencia de funcionamiento puede caducar debido a las siguientes circunstancias:

  • Modificación del sistema de escape y del motor, que cambia negativamente el comportamiento del ruido y los gases de escape del automóvil en términos del StVZO.
  • Otros usuarios de la vía pública corren peligro por cambios en el vehículo, como puede ser el caso de ruedas y frenos, entre otros.
  • Se ignoraron las regulaciones de instalación por cambios técnicos.

La empresa de pruebas Dekra explica en una completa guía de tuning algunos datos elementales que los entusiastas de los vehículos deberían tener en cuenta antes de tomar las medidas adecuadas. La guía se puede descargar de forma gratuita en dekra.de.

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Por supuesto que no había sido el caso.

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Información: número de matrícula y posición en el vehículo.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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