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Información: ¿Se puede poner a punto un coche alquilado?

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Actualizado recientemente el 13 de julio de 2021 a las 06:14 am

Información: ¿Se puede poner a punto un coche alquilado?

El Tuning de los coches se está convirtiendo en un tema cada vez más importante. Cada vez más personas quieren su vehículo con algo individualidad equípate para diferenciarte de la triste monotonía. Pero que hay de eso Tuning uno Alquiler de coches ¿fuera? ¿Se pueden modificar los vehículos de arrendamiento o los arrendatarios deben evitar la puesta a punto?

Datos básicos sobre el arrendamiento

En Arrendamiento es básicamente un Renuncia de uso por un cierto período de tiempo contra el pago de cuotas mensuales. Hay con el Arrendamiento de kilómetros y la Arrendamiento de valor residual dos formas que se pueden aplicar. Con el arrendamiento de kilómetros siempre hay uno Cierto número acordado en los kilómetros recorridos. Debe ser el número de kilómetros recorridos al final del período de arrendamiento acordado höher Si se ha acordado, se debe realizar un pago adicional. El mismo principio se aplica a Arrendamiento de valor residual aquí también, el arrendatario debe pagar el diferencia al calculado residual surgen si esto es menos de lo acordado.

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Por lo general, un vehículo estará después de que finalice el plazo de arrendamiento regresó. Si es así tu puedes Medidas de tuning en el vehículo, como en Motor dar lugar a problemas y pagos atrasados. Dado que la carta del vehículo también durante el plazo de arrendamiento completo permanece con la empresa de arrendamiento, puede estar sujeto a aceptación y registro al registrarse Änderungen causar problemas con el coche. Dado que la carta del vehículo tendría que solicitarse a la empresa de leasing.

Chiptuning no es posible para vehículos arrendados:

En ningún caso podrán pasar vehículos alquilados Chiptuning en el campo de Potencia optimizado será. En todo caso, solo en excepciones y directamente del fabricante. Hay un Chiptuning También prohibido si devuelve el servicio antes de devolver el vehículo deshecho haría. Según una sentencia del Tribunal Regional Superior de Frankfurt del 4 de diciembre de 2014, el ajuste de chips es como "Desgaste no contractual“Emergido. El tribunal se basó en el hecho de que el ajuste de chips aumenta el riesgo de desgaste del motor seducido dado es lo que resulta negativo afectaría la venta o arrendamiento posterior del vehículo. Además, debido al ajuste de chips, el garantía del fabricante ser levantado, que en caso de emergencia Altos precios traería consigo.

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Las medidas de ajuste en vehículos de arrendamiento requieren aprobación

Además del ajuste de chips, hay muchos otros populares Medidas de embellecimientoque se puede realizar en el vehículo. Incluida la instalación de escape, One bajando del chasis o puramente óptico Adornos. Lo siguiente se aplica a todas las medidasque se realizan en un coche de arrendamiento, independientemente de si es estructural o solo para entrar óptico Actuar cambios, el arrendador siempre debe estar informado al respecto y los cambios aprobar por escrito. Las modificaciones en el vehículo solo se pueden realizar sin ningún problema con la aprobación por escrito. El arrendador también está autorizado a hacerlo. ciertas especificaciones a pedido con respecto a la implementación, como nombrar un taller de vehículo específico donde se debe realizar el trabajo. Solo si vas por este camino puedes volverse innecesario cólera y posible Costos evitar.

¿Tuning posible sin permiso?

Cambia ese residuo puede eliminar, y que durante el uso sin influencia tener en la tecnología del vehículo, puede sin consulta previa hacerse. Sin embargo, estas suelen ser solo modificaciones muy superficiales, algunas de las cuales ni siquiera se consideran Tuning puede ser designado. Como ejemplo vemos la aplicación de Pegatinas en los discos, la instalación de un cámara de marcha atrásque solo pasa por el encendedor de cigarrillos, instalando una cámara para salpicadero o instalando una Protector solar como del fabricante Sonnyboy o Solarplexius. Por cierto, llantas también dimensiones adecuadas con respecto a las llantas estándar y los neumáticos correspondientes (Entonces un juego de ruedas que sin aprobación y sin cambios en el vehículo se puede instalar) puede durante el arrendamiento utilizado volverse. Solo hay que devolverlo al vehículo cuando se devuelva Condición original estar con las llantas desde el día de la entrega. Otras posibilidades son:

  • Logotipo o rotulación (si la película se puede quitar sin dejar residuos)
  • Reequipamiento de un acoplamiento de remolque OEM o un calentador de estacionamiento OEM si los vehículos ya están equipados con preparaciones especiales (es mejor consultar con la compañía de arrendamiento de todos modos)

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Préstamo a plazos como alternativa para tuning fan

Para los fanáticos del tuning, el arrendamiento privado no es beneficioso, un Préstamo de automóvil por tanto, sería mucho más interesante. Porque un préstamo de automóvil a menudo se asocia con menos riesgos y costos impredecibles. Además de las excelentes condiciones de varios bancos de crédito, el plazo del préstamo del automóvil también se puede seleccionar libremente. La mayor parte del tiempo, la carta del vehículo permanece en posesión del prestatario. Además, suele haber no Restricciones de tuning como en un leasing convencional.

Sin embargo, con un préstamo de automóvil, el prestamista permanece en posesión del vehículo hasta que se hayan saldado todas las deudas. Si el prestatario experimenta dificultades financieras que conducen a la venta del vehículo, posibles cambios en el vehículo pueden resultar en una reducción del precio de venta y posiblemente restringirlo al grupo de compradores potenciales. Nuestra conclusión: En conclusión, podemos afirmar que la puesta a punto es siempre un asunto dudoso cuando el vehículo está no propiedad del Ventiladores de tuning ubicada.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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