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Diagnóstico a bordo del vehículo: ¡adaptador OBD1 a OBD2!

Tiempo de leer 5 Min.

Actualizado recientemente el 10 de enero de 2022 a las 07:44 am

Diagnóstico a bordo del vehículo: ¡adaptador OBD1 a OBD2!

A petición de algunos lectores, decidimos hacer un breve artículo sobre el tema. Diagnóstico a bordo del vehículo y sobre el tema Adaptador OBD1 a conexión OBD2 ¡crear! A continuación, hay información sobre el predecesor OBD-2 (OBD-1) para no decepcionar a los conductores de vehículos más antiguos con el tema de la detección de errores, sino también de la puesta a punto. Sin embargo, la información aquí enumerada no se ha verificado en detalle y, por lo tanto, no está sujeta a ninguna garantía de corrección, daños al vehículo, etc.

OBD-1: primera etapa del diagnóstico a bordo

OBD-1, el primer nivel de diagnóstico a bordo, tenía muchas menos funciones que su sucesor. Además, OBD-1 sin norma sujeto. En aquel entonces, cada fabricante construía sus propios enchufes y conexiones, algunos de los cuales incluso diferían de un modelo a otro y de una marca a otra.

Diagnóstico a bordo del vehículo: ¡adaptador OBD1 a OBD2!

¿Cómo sé si mi vehículo todavía tiene OBD-1?

Deberias sin conector de 16 pines cerca del asiento del conductor, pero en otro lugar del compartimiento del motor, es máximo en su vehículo OBD-1 como conector de diagnóstico instalado. La mayoría de los sistemas OBD-1 se pueden leer con herramientas integradas para recibir un código de error. Pero básicamente hay más con el sistema anterior no es posible. Los códigos de error pueden, en la mayoría de los casos, comenzar con el Desconecta la batería borrarse, pero tenga cuidado: las radios con protección contra el robo puede que tenga que hacerlo después ser recodificado. Algunas funciones más son posibles usando un adaptador de OBD-1 a OBD-2. A continuación se analizan algunos fabricantes y modelos de vehículos individuales y también se enumeran las funciones de dicho adaptador.

¿Qué posibilidades ofrece un adaptador OBD-1 a OBD-2?

  • Con el adaptador, el dispositivo de diagnóstico se puede conectar a su vehículo a través de OBD
  • Adaptador Plug & Play (conexión simple)
  • Ejemplo: 1x conector OBD-20 de 1 pines para BMW Ediabas 1x conector OBD-16 de 2 pines
  • La versión del adaptador depende del vehículo, ya que no existe un estándar DIN para OBD-1
  • Los modelos BMW de 1982-2002, por ejemplo, tienen un conector de 20 pines
  • Los modelos Porsche 968, 993 y 944, 964, 928, por ejemplo, tienen un conector de 19 pines
  • El adaptador es necesario específicamente para el tipo de vehículo.

También hay disponibles juegos de adaptadores:

  • Adaptador VW / Audi: adaptador 2 × 2 de OBD-1 2 ​​× 2 a OBD-2 para vehículos VAG más antiguos, aproximadamente hasta 1995
  • Adaptador Mercedes: desde OBD-1 conector redondo de 15 clavijas para vehículos Mercedes más antiguos, aprox. Hasta el año de construcción 2000
  • Adaptador BMW: OBD en ronda de 20 pines. Conector BMW para vehículos BMW más antiguos, hasta aprox.Año de construcción 2000
  • Adaptador Opel: de OBD1 de 10 pines a OBD2 de 16 pines
  • Adaptador Fiat: de OBD1 de 3 pines a OBD2
  • Adaptador PSA: de OBD1 PSA de 30 pines a OBD2
  • Adaptador PSA: de OBD1 PSA 2 pines a OBD2

muchas opciones de reequipamiento

También existe la posibilidad de una conexión OBD-1 desde un vehículo a una conexión OBD-2 sin un adaptador para modernizar. También es posible convertir un vehículo sin una conexión OBD a OBD-1 u OBD-2. Pero algunos de ellos son extremos aquí cambios extensos en términos de electrónica y se requiere un alto nivel de experiencia. Un nuevo arneses, incontables Fijación hasta parcialmente nuevos Dispositivos de control y componentes (Distribuidor de encendido, sonda lambda, posiblemente otros inyectores, ECU OBD1, etc.) puede ser necesario según el tipo de vehículo.

Algunos fabricantes también ofrecen otros especiales. Juegos de adaptadores (p.ej.. Adaptador de arnés de conversión para conectar una ECU OBD1 al arnés de cableado) a. Sin embargo, como regla general, esto solo está disponible para vehículos comunes. También hay un adaptador donde puedes conectar el controlador. de OBD2 a OBD1 puede convertir. Las razones por las que se hace algo como esto pueden variar. Sin embargo, siempre hay opciones. Sin embargo, entrar en esto con más detalle aquí es demasiado extenso y, especialmente en vista de los innumerables tipos de vehículos, casi imposible.

El sistema se llama extraoficialmente EOBD en Europa

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Esperamos que haya leído nuestro informe de información sobre el tema / término Adaptador OBD1 a OBD2 (Otras designaciones / palabras clave son: adaptador OBD1 OBD2, enchufe adaptador, adaptador de diagnóstico de automóvil, OBD II, OBD I, convertidor OBD2, interfaz de diagnóstico, herramienta de diagnóstico) de la categoría Autotuning. Nuestro objetivo es tener el léxico de afinación de habla alemana más grande (tuning Wikipedia) y para explicar los términos técnicos de ajuste de la A a la Z de forma fácil y comprensible. Por lo tanto, estamos ampliando este léxico casi a diario y puede ver lo lejos que hemos llegado. AQUÍ ver. Y pronto el próximo será Concepto de escena de ajuste iluminado por nosotros. Hay un tema que no se puede encontrar en nuestra Wikipedia? Entonces envíenos un correo electrónico a kontakt@tuningblog.eu y nos da el término. Escribiremos un artículo adecuado lo antes posible. PD. Por cierto, estarás informado sobre nuevos temas si tienes el nuestro Alimentación suscrito.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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