Opciones de conversión: cambio de varillaje a cable de cambio.

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Una posible modificación a un vehículo con transmisión manual es la conversión del varillaje de cambio clásico a uno Control de cable (Cable de cambio). La diferencia entre los dos es que el enlace de cambio se compone dos varillas fijas y los cables de cambio constan de dos Cables de acero. En ambas variaciones, un extremo de las varillas / cuerdas cuelga de la parte inferior de la palanca de cambios y el otro extremo conduce a la caja de cambios. Allí, dependiendo de la posición de la palanca de cambios, las marchas se seleccionan moviendo las cuerdas / varillas.

¿Por qué remodelar y a qué debería prestar atención?

La razón de la conversión es que los vínculos de cambio son rígidos y ralentizan el proceso de cambio debido a la limitada libertad de movimiento. Sin embargo, sobre todo, las transmisiones se pueden realizar con cables de cambio. precisamente cambiar. Esto se debe a que la separación entre las grabaciones de la transmisión y el varillaje de cambios cambia con el uso. Esto ocurre más lentamente con los cables de cambio porque no son rígidos y, por lo tanto, tienen más margen de maniobra.

Otra razón es que en muchos vehículos antiguos las piezas de repuesto son raras o caras (o ambas) y también existe la posibilidad de adaptar los engranajes de cable de los vehículos más nuevos. Sin embargo, en primer lugar, debe investigar si ya existe uno para el vehículo que desea. Kit de conversión o instrucciones da. Por lo general, un kit de conversión solo contiene uno Placa adaptadora, One apoyo o nuevos articulaciones. La Cables de cambio con palanca de cambio a menudo hay que comprarlo adicionalmente. Es importante que el kit de conversión esté diseñado para los cables de cambio de marchas "nuevos" y para el vehículo previsto.

Si no hay disponible ningún kit de conversión "listo para usar" o instrucciones, usted mismo debe hacer los adaptadores necesarios. En algunos vehículos, sin embargo, los pasos mencionados no son necesarios en absoluto, ya que es posible que solo las dos varillas puedan ser reemplazadas por cables de acero con un soporte adecuado en los dos extremos. Es importante que la longitud de las cuerdas coincida con la longitud de los postes. coincidenciaspara que funcione correctamente.

¿Cómo se llevará a cabo la reforma? ¿Qué tener en cuenta?

Si el varillaje, incluida la palanca de cambios y el soporte, debe reemplazarse, esto debe hacerse primero expandido volverse. En la mayoría de los casos, se deben quitar la compuerta de cambios y la consola central, así como el soporte para la palanca de cambios en el vehículo y la caja de cambios. Después de eso, es posible Placas adaptadoras y soportes debe instalarse antes de que se puedan instalar los nuevos cables de cambio con soporte para la palanca de cambios. En vehículos con tracción trasera, puede ser necesario quitar la transmisión para acceder a la conexión roscada del varillaje de cambios. Como ya se mencionó, en algunos vehículos es suficiente si solo se quitan y miden las varillas y luego se cambian los cables de la misma longitud y se montan las juntas ser reemplazado.

Esperamos que haya leído nuestro informe de información sobre el tema / término Conversión de control de cable (Otras designaciones / palabras clave son: conversión de cables de cambio, transmisión por cable, conversión de caja de cambios a control de cable, conversión de enlace a control de cable, soporte de cable de cambio) de la categoría Autotuning. Nuestro objetivo es tener el léxico de afinación de habla alemana más grande (tuning Wikipedia) y para explicar los términos técnicos de afinación de la A a la Z de forma fácil y comprensible.

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