Le nuove Yamaha TRACER 9 GT+ e TRACER 9 GT!

Momento della lettura 8 Min.

I modelli Yamaha Sport Touring sono la scelta per tutti i motociclisti che vogliono vivere le strade più tortuose del mondo in un modo davvero speciale. Con la loro combinazione di prestazioni, comfort e versatilità, questi modelli sono i compagni di viaggio ideali. Le versioni attuali di TRACER 9 e TRACER 9 GT sono molto apprezzate con il loro motore CP890 da 3 cm³ di coppia elevata e l'ampia gamma di sistemi di assistenza alla guida. Basandosi sui punti di forza di questi modelli, ora c'è un'altra variante della bici da turismo sportiva: il nuovo TRACER 9 GT+ è dotato di tecnologia di prim'ordine e stabilisce nuovi standard.

Adaptive Cruise Control (ACC)

Il TRACER 9 GT+ è la prima Yamaha ad essere equipaggiata con il cruise control adattivo (ACC). Questo nuovo sistema avanzato offre tutti i vantaggi del tradizionale cruise control oltre alla possibilità di mantenere automaticamente una distanza fissa dal veicolo che precede. Un radar a onde millimetriche integrato misura costantemente la distanza dai veicoli immediatamente davanti al TRACER 9 GT+.

Il sistema ACC controlla automaticamente la velocità di crociera, la frenata e l'accelerazione in base alla situazione del traffico attuale. La distanza dal veicolo che precede può essere impostata in quattro livelli. Per mantenere la distanza preselezionata dal veicolo che precede, il freno motore ei freni vengono attivati ​​per ridurre la velocità, in questo ordine.

Altre funzioni del sistema ACC

Il sistema non solo mantiene una distanza di inseguimento preimpostata, ma offre anche un assistente di curva. Ciò impedisce un aumento della velocità quando il sistema rileva che la motocicletta è in curva. Il sistema di assistenza al sorpasso accelererà il TRACER 9 GT+ più dolcemente del normale quando rileva che l'indicatore di direzione della motocicletta è acceso ed è imminente una manovra di sorpasso. Oltre al motore, il sistema ACC è collegato anche alle sospensioni elettroniche. Per ridurre l'immersione eccessiva e mantenere stabile il telaio, viene regolata la forza di smorzamento della sospensione elettronica.

assistito da radar Impianto frenante combinato anteriore/posteriore

Come ammiraglia della gamma Yamaha Sport Touring, il TRACER 9 GT+ è stato scelto per introdurre una gamma di tecnologie innovative e all'avanguardia, incluso il primo sistema frenante unificato (UBS) basato su radar al mondo. Il nuovo sistema funziona attivamente per il massimo controllo. Per fare ciò, utilizza i dati del radar a onde millimetriche e dell'IMU (Inertial Measurement Unit) a 6 assi per supportare e regolare le forze frenanti sulle ruote anteriori e posteriori tramite l'unità idraulica Bosch, che ottimizza il controllo e la forza frenante distribuzione dell'impianto frenante. Il sistema frenante combinato a guida radar, che funziona solo quando è inserito il BC (Brake Control), è composto da tre elementi principali. Innanzitutto, l'assistente alla frenata interviene quando il sistema rileva che una collisione è imminente. In secondo luogo, le forze frenanti su entrambe le ruote sono controllate per garantire una decelerazione stabile. Terzo, il Cornering Brake Control regola automaticamente la forza frenante per prevenire lo slittamento degli pneumatici in curva.

Il sistema di frenata combinato basato su radar analizza continuamente i seguenti dati di distanza dal radar a onde millimetriche. Se il sistema calcola che l'applicazione del freno del conducente non è sufficiente per evitare una collisione con il veicolo che precede, aumenta la pressione dei freni sulle ruote anteriori e posteriori per rallentare il TRACER 9 GT+. Il sistema fornisce un'assistenza alla frenata aggiuntiva e interviene solo quando la funzione BC è attivata e il conducente frena. Non è un sistema di prevenzione delle collisioni.

Il sistema di frenata combinata assistita regola la distribuzione della forza frenante tra le ruote anteriori e posteriori. Se il conducente utilizza solo il freno della ruota anteriore, l'unità idraulica frena automaticamente anche la ruota posteriore. Il grado di intervento è calcolato utilizzando i dati IMU che forniscono informazioni sulle variazioni di accelerazione e sugli angoli di inclinazione. Quando viene utilizzato solo il freno posteriore, il sistema a volte, ma non sempre, applica potenza frenante aggiuntiva alla ruota anteriore tramite l'unità idraulica. Questo avviene in base alla forza applicata al freno e ai dati IMU sulle condizioni di guida della moto.Il sistema di frenata combinato è anche collegato in rete con la sospensione elettronica e regola lo smorzamento della sospensione della ruota anteriore e posteriore durante la frenata al fine di mantenere la stabilità del telaio.

radar a onde millimetriche

• I nuovi sistemi traggono i loro dati dal radar a onde millimetriche, che misura la distanza dal veicolo immediatamente davanti alla motocicletta. Questo dispositivo radar compatto e integrato pesa solo 200 grammi e si trova dietro una nuova copertura protettiva nella parte anteriore del TRACER 9 GT+.

Nuovo display TFT a colori da 7 pollici

• I conducenti del TRACER 9 GT+ possono scegliere tra tre diverse modalità di visualizzazione sul nuovo e luminoso display TFT a colori. Ogni modalità di visualizzazione ha una sensazione diversa per adattarsi a diversi stili di guida e preferenze personali. Con la scelta tra un display pulito e moderno, uno stile sportivo ridotto o un design ispirato all'ideale di sviluppo Yamaha Jin-Ki Kanno, c'è una modalità di visualizzazione adatta per ogni pilota.

Connettività per smartphone

• Il TRACER 9 GT+ offre connettività smartphone tramite l'unità di controllo della comunicazione. Utilizzando l'app Yamaha MyRide, il pilota può collegare il proprio smartphone alla moto tramite USB, WiFi o Bluetooth®. Una volta che il proprietario ha accoppiato il proprio smartphone, può vedere le notifiche di chiamate in arrivo, e-mail e messaggi di testo sul display TFT.
• I piloti di TRACER 9 GT+ possono anche accedere a una gamma di menu e funzioni tramite i nuovi comandi ergonomici sul lato sinistro del manubrio. Quando la bici è ferma, il nuovo e luminoso display TFT da 7" può mostrare tutto, dalle previsioni del tempo alle notifiche dettagliate.

 Nuovo sistema di navigazione a schermo intero di Garmin

Il sistema di navigazione a schermo intero Garmin può essere facilmente installato. Tutto ciò che il conducente deve fare è collegare il proprio smartphone tramite l'app gratuita MyRide e scaricare l'app Garmin Motorize*. Sul display TFT è possibile aprire una finestra di navigazione a schermo intero, che mostra il percorso selezionato. Le istruzioni di guida vocali possono essere riprodotte tramite un auricolare** connesso tramite Bluetooth®. Le funzioni di navigazione includono informazioni sul traffico in tempo reale, orario di arrivo stimato e percorsi alternativi per evitare ingorghi. Altre utili funzioni includono chilometri che possono essere percorsi con il carburante rimanente e aggiornamenti in tempo reale che mostrano informazioni meteorologiche locali e condizioni meteorologiche nella destinazione selezionata. L'app Garmin Motorize può essere utilizzata utilizzando un joystick e il pulsante Home sul manubrio sinistro quando il veicolo è fermo.

Nuovo sistema Quick Shift di terza generazione

• Il TRACER 9 GT+ ha un sistema Quick Shift che consente sia le marce superiori che le scalate senza la frizione. A differenza dei sistemi tradizionali, questo nuovo sistema permette di cambiare marcia senza disattivare il sistema di controllo automatico della velocità.

Sospensioni KYB semiattive a controllo elettronico

• Il TRACER 9 GT+ è dotato della nuova generazione del sistema di smorzamento a controllo elettronico KADS (KYB Actimatic Damper System). Sviluppato in collaborazione con KYB, è progettato per combinare prestazioni sportive entusiasmanti con una guida estremamente confortevole. Questo sistema di sospensione anteriore e posteriore completamente integrato è controllato dall'IMU a 6 assi. Le forze di smorzamento vengono regolate automaticamente tramite l'unità idraulica (HU) e l'unità di controllo della sospensione (SCU). Il KADS può essere impostato su una modalità sportiva o comfort e si adatta alle rispettive condizioni di guida regolando costantemente le forze di smorzamento.

Modalità di guida selezionabili

• Il TRACER 9 GT+ beneficia di una raffinata modalità D (selezione delle caratteristiche del motore) che ora è completamente collegata all'IMU a 6 assi della moto e al pacchetto completo di sistemi di assistenza alla guida sensibili all'angolo di piega. Questo nuovo sistema è più intuitivo da usare. Il conducente ha la possibilità di scegliere una delle quattro modalità di guida integrate: "Sport", "Street", "Rain" o "Custom" - che si ottengono ottimizzando congiuntamente le caratteristiche del motore (D-Mode), il controllo della trazione, il controllo dello slittamento, il sistema di controllo dell'ascensore e il controllo elettronico dello smorzamento delle sospensioni garantiscono una migliore controllabilità in una varietà di situazioni di guida. Le opzioni selezionabili “Sport”, “Street” e “Rain” offrono impostazioni di fabbrica integrate con diversi livelli di intervento per diverse condizioni. Queste modalità preimpostate sono state sviluppate dagli ingegneri sulla base del feedback del collaudatore. La quarta opzione, Custom, consente al guidatore di selezionare manualmente le proprie impostazioni di intervento per i vari sistemi di assistenza alla guida a controllo elettronico e di salvarle come modalità su misura.

Interruttori ergonomici sul manubrio

• Gli interruttori sul manubrio ridisegnati con joystick e pulsante home consentono al pilota di azionare un numero maggiore di funzioni, tra cui la connettività dello smartphone e il sistema di navigazione. I gruppi di interruttori a destra e a sinistra sono strutturati in modo chiaro e logico e progettati in modo semplice. La disposizione ergonomica consente un movimento sensibile del pollice per un funzionamento facile e intuitivo. Gli interruttori sono retroilluminati per una facile identificazione e funzionamento al buio.

Sedile del conducente regolabile in altezza migliorato e nuovo materiale del rivestimento del sedile

• Il sedile del conducente regolabile in altezza è stato ottimizzato con una nuova imbottitura e una forma rivista per un maggiore comfort. Una nuova copertura in similpelle sottolinea la qualità dello Sport Tourer.

Freno a disco posteriore di diametro maggiore

• Per una migliore esperienza di guida, il diametro del disco del freno posteriore è stato aumentato di quasi il 9% a 267 mm. Inoltre è stato rivisto il design della pinza del freno posteriore. Un nuovo pedale del freno e nuovi serbatoi del liquido dei freni colorati trasparenti anteriori e posteriori rafforzano l'impressione di qualità premium.

modifiche di dettaglio

• Per soddisfare le specifiche aggiornate e offrire un'esperienza di guida ancora migliore, il TRACER 9 GT+ ha ricevuto diverse modifiche ai dettagli, tra cui una nuova presa USB A, un supporto per la cabina di pilotaggio ridisegnato e montanti della carenatura rivisti. C'è anche una nuova staffa del pedale del freno per adattarsi al nuovo sistema di freno della ruota posteriore.

Sistema di illuminazione full LED con luci di svolta

• Per l'illuminazione viene utilizzato un sistema LED completo. La sofisticata luce di svolta Yamaha fa parte della dotazione standard del TRACER 9 GT+. Quando la motocicletta viaggia ad una velocità di almeno 5 km/he l'angolo di piega supera i 7°, la luce di svolta illumina automaticamente l'interno della curva.

Funzionalità nuove e riviste

• Sistema Adaptive Cruise Control (ACC)
• Sistema di frenata combinata anteriore/posteriore (UBS) assistito da radar
• radar a onde millimetriche
• Display a colori TFT da 7 pollici
• Connettività per smartphone
• Sistema di navigazione a schermo intero Garmin
• Elementi di sospensione KYB raffinati e integrati, a controllo elettronico
• Unità di controllo della comunicazione (CCU)
• Modalità di guida integrate
• Gruppi interruttori ergonomici sul manubrio
• Presa USB A
• Sedile del conducente migliorato e regolabile in altezza e nuovo materiale del rivestimento del sedile
• Serbatoi liquido freni trasparenti colorati anteriori e posteriori
• Colori e vernici speciali
• Portavaligie laterale migliorato con sistema di smorzamento
• Sistema di cambio rapido di terza generazione
• Freno a disco posteriore di diametro maggiore
• Pinza freno, pompa freno e pedale freno per freno posteriore revisionati

Caratteristiche - continua

• Motore CP890 da 3 cc con coppia forte e lineare
• Controllo dell'acceleratore Ride-by-wire con APSG e YCC-T
• IMU a 6 assi più sistemi di assistenza alla guida sensibili all'angolo di piega
• Struttura leggera in alluminio pressofuso CF
• Sistema di illuminazione full LED con luci di svolta
• Ampio schermo regolabile in dieci fasi
• riscaldamento impugnature
• Valigie laterali rigide
• cavalletto centrale

colori e disponibilità

• Il TRACER 9 GT+ dovrebbe essere disponibile presso i partner Yamaha a partire da giugno 2023. È disponibile nei colori Icon Performance e Power Grey.

Accessori originali

La gamma di Accessori Originali Yamaha comprende componenti di qualità che consentono ai possessori di TRACER 9 GT+ di personalizzare la propria moto in base al proprio stile di vita e alle priorità individuali. La gamma comprende di tutto, dai bauletti e leve ricavate dal pieno ai sistemi di scarico ad alte prestazioni Akrapovic e ai pannelli del radiatore e della coppa leggeri, rendendo molto facile costruire una motocicletta davvero unica. Yamaha offre anche una gamma di abbigliamento per motociclisti approvato CE e abbigliamento casual per uomini e donne.

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La nuova Yamaha TRACER 9 GT+!
Photo credit: Yamaha

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