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Zongshen, il colosso cinese tra i produttori di due ruote, dal 2021 conquista il mercato con la Cineco E-RX1 in Cina. Zongshen è un marchio della controllata di elettronica Cineco. E l'enduro elettrico è già disponibile negli Stati Uniti e viene venduto lì dall'importatore CSC. In Europa, i giovani a partire dai 16 anni o i conducenti con patente di guida possono guidare la motocicletta elettrica. Cineco è già per il monopattino elettrico ES5 noto e sta ora ampliando il suo portafoglio con il E-RX1, un potente enduro elettrico la classe 125. Con un prezzo di soli 7.700 euro, l'e-bike è particolarmente attraente per i principianti.
Zongshen Cineco E-RX1
* Cineco E-RX1 è progettato in modo simile a una motocicletta a benzina convenzionale, con a Struttura spaziale in acciaio, La la motore elettrico raffreddato ad acqua case. Questo trasmette il suo potere per mezzo di sincronizzazione sulla ruota posteriore. Grazie ad una potenza massima di 18,5 kW / PS 25 l'enduro scatta a 2,5 km/h in soli 50 secondi e ha una potenza continua di 8 kW / PS 11 si qualifica in Europa come motocicletta leggera. Può quindi essere già utilizzato dai ragazzi di 16 anni supporti A1 o B196 essere guidato. a parte quello supera il Cineco soddisfa i requisiti legali minimi per un sistema frenante combinato (CBS) introducendo a ABS anche da Bosch Freni a disco sull'asse anteriore e posteriore.
Perfetto per viaggi su strada in campagna e brevi tragitti
Ma la Cineco E-RX1 è più in movimento fuori strada progettato per terreni duri. Quelli stretti pneumatici 17 pollici , ruote in fusione di alluminio sono ideali per percorsi non asfaltati e meno per percorsi fuoristrada difficili. IL Batteria agli ioni di litio da 6,1 kWh consente uno autonomia di 200 km, che potrebbe essere sufficiente per un tour più lungo. Tuttavia, l'autonomia diminuisce già a 50 km/h costanti 180 km. Inoltre, non dovresti aspettarti una ricarica rapida durante una pausa: la batteria deve essere tra quattro e sei oreper caricarsi completamente.
I costi e le normative di importazione potrebbero aumentare il prezzo!
Il Cineco E-RX1 pesa già senza batteria 166 e 198 kg. Il carico utile massimo di 150 kg inoltre non sembra essere proprio adatto all'uso quotidiano, soprattutto se l'importatore statunitense CSC dispone anche di un sistema di bagagli bauletto e valigie laterali offerte che possono esaurire rapidamente il limite di peso. Per inciso, in Cina il prezzo della Cineco E-RX1 è proprio l'equivalente 4.900 EUR. Resta da vedere se e quando la piccola enduro arriverà in Germania. Credito fotografico: CSC Motorcycles
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