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Aggiornato di recente il 9 luglio 2020 alle 11:24
Con "Limited Edition" e "Sport Line", Honda rende la serie "Civic Type R" ancora più attraente. La nuova Civic Type R Limited Edition è la versione più sportiva del veicolo fino ad oggi. Questo tipo R nella sua forma più pura colpisce per i nuovi componenti leggeri, gli interni ridotti, la dinamica di guida migliorata e un design eccezionale. La seconda novità della gamma è la Civic Type R Sport Line. Con uno spoiler posteriore al posto delle ali, cerchi in lega da 19 pollici e interni neri, il veicolo si distingue per un aspetto più sottile. Tutte le varianti di modello della serie "Civic Type R", inclusa l'attuale Civic Type R GT, sono state revisionate otticamente per il nuovo anno del modello. Il paraurti anteriore sembra ancora più elegante, i fendinebbia inferiori ora siedono in cornici con superfici lisce e accenti sottili a forma di lama. Anche i fari a LED e le luci di marcia diurna sono stati riprogettati e rappresentano un design che plasmerà l'intera famiglia Civic in futuro.
Honda Civic Type R del 2020
Una presa d'aria più grande e montanti più stretti aumentano l'apertura della griglia del 13 percento e, in caso di uso intenso, come in pista, insieme al blocco del radiatore ottimizzato, riducono la temperatura del liquido di raffreddamento fino a 10 gradi (test interni). La leggera riduzione della pressione di contatto nella parte anteriore, risultante dalla maggiore apertura della griglia, potrebbe essere compensata dalla riprogettazione dello spoiler anteriore, che si trova sotto il paraurti. Questo ora si trova un po 'più in basso e ha nuove aree nervate alle estremità per dirigere l'aria verso lo spoiler. Anche la sospensione di Civic Type R 2020 è stata rivista, le proprietà di reattività e maneggevolezza sono state ottimizzate. Il software del sistema di ammortizzazione adattiva ora riconosce le condizioni della strada ancora più velocemente, il che si traduce in una migliore reazione degli ammortizzatori e quindi aumenta ulteriormente la qualità di guida e guida. Le boccole del cuscinetto posteriore irrigidite delle travi B inferiori offrono un miglioramento dell'XNUMX% nei carichi laterali, il che contribuisce a migliorare le proprietà di pre-tracking in curva.
Le boccole elastiche rivedute dei cuscinetti e i nuovi giunti sferici a basso attrito nella parte anteriore assicurano un comportamento dello sterzo più preciso e quindi un maggiore controllo. Il sistema frenante rivisto offre prestazioni di frenata più elevate con dischi freno flottanti e nuove pastiglie dei freni. Il miglioramento dell'efficienza termica riduce ulteriormente lo sbiadimento, garantendo prestazioni ottimali, soprattutto durante un uso intensivo in pista. Il gioco del pedale ridotto di circa 15 mm garantisce una risposta più diretta. Inoltre, il nuovo sistema di freno anteriore riduce la massa non sospesa di circa 2,5 kg, contribuendo anche a migliorare le proprietà di manovrabilità. All'interno, come in tutti i modelli Civic, il sistema di infotainment e il controllo del clima con pulsanti e comandi fisici sono ora ancora più facili da usare. La nuova copertura in Alcantara® sul volante aumenta la presa, mentre un nuovo pomello del cambio a forma di goccia ricorda i precedenti modelli di Tipo R e migliora la sensibilità e l'accuratezza del cambio con l'aiuto di un contrappeso interno da 90 grammi. Un'altra novità è l'Active Sound Control (ASC) con impostazioni audio individuali per ciascuna modalità di guida: nelle modalità di guida "Sport" e "+ R", l'ASC amplifica il rumore del motore attraverso gli altoparlanti del sistema audio e si riduce nella modalità "Comfort".
Civic Type R GT 2020 con Honda LogR
Il Tipo R è il primo veicolo del marchio Honda ad avere un data logger esclusivo. Il nome "Honda LogR" è un sistema che collega il computer di bordo di tipo R e vari sensori del veicolo con un'app per smartphone e consente quindi la registrazione di numerosi parametri prestazionali per aiutare i conducenti a perfezionare le proprie capacità di guida. Accedendo al computer di bordo, Honda LogR può fornire dati molto più dettagliati rispetto alle app di data logger di fornitori terzi. Honda LogR offre tre funzioni principali: un "Performance Monitor", una modalità "Log" e una modalità "Auto Score". Quando l'app è attivata, il monitor delle prestazioni mostra le informazioni sul veicolo sul display audio. In modalità log, i tempi sul giro completati in pista possono essere registrati per aiutare il guidatore a migliorare le sue abilità. La funzione Auto Score promuove una guida quotidiana regolare monitorando il comportamento in frenata, l'accelerazione, il comportamento dello sterzo e la guida diretta e valutandola sulla base di un algoritmo. Durante la guida, tutte le interazioni con Honda LogR avvengono sul display audio. Sia la modalità log che la funzione Auto Score consentono un'analisi dettagliata di diversi dati di guida e del veicolo tramite smartphone. Con l'aiuto di Google Maps, è anche possibile visualizzare e ripetere i viaggi completati e le misurazioni delle prestazioni.
- performance Monitor
Quando è presente una connessione all'app per smartphone, Performance R appare sullo schermo centrale del Tipo R, fornendo al conducente vari dati del veicolo in tempo reale. Questi includono rapporto di trasmissione, temperatura del liquido di raffreddamento e dell'olio, olio e pressione atmosferica e la temperatura dell'aria aspirata dal motore.
C'è anche una vista "G-meter" con informazioni sull'accelerazione, il comportamento in frenata e in curva e una vista "3D" che mostra la vista a volo d'uccello del comportamento in curva, frenata e accelerazione. La modalità di guida corrente (Comfort, Sport o + R) viene visualizzata anche sul display audio.
- Modalità registro
La modalità Log aiuta il guidatore a migliorare i tempi sul giro in pista. Il sistema utilizza i dati GPS e dei sensori per determinare informazioni sull'accelerazione, il comportamento in frenata e in curva, nonché altri parametri. Con l'aiuto di segni colorati per ogni giro, l'app supporta una guida fluida e controllata. L'obiettivo è regolare accoppiamento, cambio, sterzo, frenata e accelerazione per un comportamento di guida equilibrato. Questo ha lo scopo di migliorare le capacità di guida complessive, non solo quelle richieste per una determinata pista. Gli utenti hanno la possibilità di salvare i tempi sul giro e tenere traccia dei progressi personali. - Punteggio automatico
La funzione Auto Score è sempre attiva quando si utilizza l'app Honda LogR e viene utilizzata per la valutazione a lungo termine del comportamento di guida. A tale scopo, i dati su accelerazione, decelerazione, curva e guida in rettilineo vengono raccolti e valutati con punti. Inoltre, da questi quattro parametri viene generato un valore combinato. Tuttavia, la valutazione del punteggio automatico non riguarda i tempi sul giro più veloci, ma la guida il più uniformemente possibile nella vita di tutti i giorni. Come in modalità log, i dati di guida vengono salvati anche nella funzione di punteggio automatico per consentire una valutazione a lungo termine del comportamento di guida.
Edizione limitata Honda Civic Type R con tempo record
Focus sulla pista: la nuova Civic Type R Limited Edition è stata sviluppata con l'obiettivo di essere l'auto sportiva compatta più dinamica con trazione anteriore. I nuovi componenti leggeri e gli interni ridotti e orientati al guidatore ne fanno la Civic Type R più sportiva che sia mai stata costruita. Il modello, limitato a 100 unità in Europa, beneficia dell'eccezionale dinamica di guida della versione standard Civic Tipo R. Ci sono anche cerchi in lega forgiati da 20 pollici BBS con pneumatici Michelin Cup 2, che sono stati sviluppati per l'uso in pista, ma possono anche essere utilizzati nel normale traffico stradale. Gli ammortizzatori modificati servono a integrare questa combinazione ruota-pneumatico, mentre lo sterzo appena sintonizzato offre il massimo controllo e feedback preciso. Il concetto generale è sottolineato dall'esclusiva finitura “Sunlight Yellow” e dal badge Civic cromato scuro sul retro. Il nero lucido a contrasto sul tetto, gli specchietti retrovisori esterni e la presa d'aria sul cofano si rifanno alla lunga tradizione delle corse Honda e sottolineano la posizione di spicco dell'edizione limitata nel segmento degli sport compatti.
Interno con sedili avvolgenti rossi
L'interno della Civic Type R Limited Edition riflette la tradizione sportiva del marchio Honda con sedili avvolgenti rossi, un volante in Alcantara rosso e un pomello del cambio a forma di lacrima. Un badge con un numero di produzione dimostra l'esclusività dell'edizione limitata. Per risparmiare peso e massimizzare le prestazioni in pista, il materiale fonoassorbente nel tetto, nel portellone, nel paraurti anteriore e nel cruscotto è stato ridotto; Il sistema di infotainment e l'aria condizionata non fanno parte dell'attrezzatura. Rispetto al tipo R con equipaggiamento GT, questo consente di risparmiare un totale di 47 kg. I posti posteriori - e quindi l'idoneità quotidiana tipica del Civic - rimangono in contrasto con altri modelli compatti orientati alla pista.
preparando per un disco FWD
Vengono mantenuti anche i sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida di Honda Sensing: come il normale Tipo R, l'edizione limitata ha un sistema di avviso di collisione con assistenza alla frenata, un sistema di avviso di abbandono di corsia e sistema di controllo adattivo della velocità di crociera. Lo stesso vale per l'azionamento: viene utilizzato il noto potente 2.0 VTEC TURBO con 320 CV a 6.500 giri / min e una coppia massima di 1 Nm, che viene rilasciato tra 400 giri e 2.500 giri / min. L'accelerazione da 1 a 4.500 km / h richiede 1 secondi. Le vendite delle 0 copie dell'edizione limitata di tipo R destinate al mercato europeo inizieranno nell'estate 100. I prezzi saranno annunciati poco prima del lancio sul mercato.
Linea sportiva Honda Civic Type R
La Tipo R Sport Line, la seconda nuova aggiunta alla famiglia Civic Tipo R, è un po 'più riservata. Combina l'eccellente dinamica di guida di Tipo R con accessori aerodinamici più sottili e un maggiore comfort di guida. La differenza più evidente tra la Sport Line Type R e la Civic Type R standard è lo spoiler posteriore inferiore, che sostituisce l'ala posteriore posizionata in alto. Ciò conferisce al veicolo un aspetto ancora sportivo, ma un po 'più sottile. Un'altra caratteristica distintiva è la linea di accento grigia che corre intorno alla parte inferiore della Civic Type R Sport Line. Il nuovo "Racing Blue", disponibile sia per la Tipo R Sport Line che per la Tipo R GT, è entrato nella gamma di colori. La Civic Type R Sport Line offre un'esperienza di guida più equilibrata. Gli esclusivi cerchi in lega da 19 pollici sono rivestiti con pneumatici Michelin Pilot Sports 4S, che aumentano il comfort di guida con una parete laterale più morbida. I materiali isolanti aggiuntivi nel bagagliaio e nel portellone riducono il livello di rumore e vibrazioni.
dalla primavera a prezzi da 41.490 euro
L'interno combina il chiaro focus prestazionale della serie con un ambiente complessivamente più sottile. Il nuovo pomello del cambio a forma di goccia, il volante in Alcantara e le cuciture rosse, che si trovano sui sedili avvolgenti neri e sul rivestimento interno, caratterizzano l'atmosfera e rimandano alla tradizione automobilistica Honda. Come Civic Type R, anche la nuova Type R Sport Line offre una varietà di funzioni di comfort e sicurezza, tra cui il sistema di infotainment da 7 pollici con radio DAB e integrazione di smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto. La nuova Civic Type R Sport Line sarà disponibile dalla primavera a prezzi a partire da 41.490 EUR. Se riceviamo ulteriori informazioni in modo tempestivo, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Honda)
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Presentata la Honda Civic Type R GT 2020!
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