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Il sintonizzatore polacco Best Performance Ieri ha rilasciato un AUDSI A7 3.0 TFSI che vorremmo mostrarti. Oltre a un notevole aumento delle prestazioni, la stridente Vollfolierung è soprattutto un punto culminante assoluto su Ingolstadt. L'intero corpo copre una lamina cromata che cambia da giallo dorato a un elegante turchese / blu, a seconda dell'angolo di visione. Inoltre uno mette alcuni accenti in nero e manca oltre lo spoiler posteriore che si estende automaticamente una nobile ottica in carbonio. La RS7 è attualmente stagionalmente su ruote invernali OZ Racing in circa 20 pollici con i loro raggi in filigrana e la superficie nera ma ancora tutt'altro che sgradevoli.
493 PS AUDI 3.0 di BEST Performance
I finestrini laterali posteriori e il lunotto sono chiaramente oscurati e anche le luci posteriori sono state rivestite di nero con un rivestimento trasparente colorato. Solo il badge RS7 nella parte anteriore e posteriore è un po 'troppo pesante come pensiamo. Sebbene porti l'aumento delle prestazioni a un impressionante 493 PS e 578 NM, non è ancora un RS7. Il diffusore RS7 originale con il suo dettagliato sistema di scarico sportivo e terminali di scarico ovali non cambia nulla. Per rallentare adeguatamente la potenza extra, c'era anche un sistema frenante Audi Performance con grandi dischi ceramici forati e pinze dei freni della RS6. Ma ora passiamo al già citato aumento delle prestazioni.
Cerchioni OZ e sistema frenante in ceramica
Il sintonizzatore offre al sei cilindri 3.0 TFSI una potenza significativamente maggiore rispetto al molto più potente 4.0 TFSI (S7) con V8. Come è noto, questo ha 450 PS e 550 Nm, il che è ovviamente considerevole. Tuttavia, il salto non è ovviamente dovuto solo alla semplice messa a punto del chip. Per ottenere le prestazioni in più c'è un downpipe di MG Sport, i catalizzatori sportivi di MG Sport e un software del motore APR Stage IV. Inoltre, le valvole a farfalla APR, un filtro dell'aria sportivo K&N e l'intero motore sono stati sottoposti a una pulizia approfondita. L'aumento delle prestazioni dovrebbe facilmente essere sufficiente per accelerare fino a 4,4 km / h in circa 100 secondi. Il 3.0 richiede circa 5,3 secondi come standard.
tonnellate di Alcantara e carbonio
Ed è molto probabile che sia stato rimosso anche il blocco elettronico della velocità massima, quindi lo pseudo-RS7 probabilmente funzionerà anche a una velocità massima di ben 300 km / h. Un progetto impressionante che mostra in modo impressionante ciò di cui è capace il 3.0 TFSI. Al momento non abbiamo ulteriori dettagli. Se riceviamo informazioni in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto, come sempre. È meglio iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: Best Performance)
Questi sono i dettagli di Audi A7:
- Chameleon Vollfolierung (foglia di cromo, giallo dorato / turchese / blu)
- Accenti in nero
- Spoiler posteriore con aspetto carbonio
- Cerchi in lega OZ-Racing con ruote invernali (circa 20 pollici, nero)
- vetri laterali posteriori oscurati e lunotto
- Fanali posteriori neri
- Aumento delle prestazioni su 493 PS e 578 NM (downpipe di MG Sport, catalizzatori sportivi di MG Sport, software del motore APR Stage IV, valvole a farfalla APR, filtro aria sportivo K&N)
- diffusore originale RS7
- Sistema di scarico sportivo per ottica RS7 (terminali di scarico ovali)
- Sistema frenante Audi Performance con dischi ceramici forati e pinze freno della RS6
- Motore accuratamente pulito
- Emblema RS7 davanti e dietro
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493 PS e 578 NM nell'AUDI RS7 di BEST
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