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BMW M3 (E92) Coupé con messa a punto widebody Maxton!

Momento della lettura 5 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:59

BMW M3 (E92) Coupé con messa a punto widebody Maxton!

Una BMW M3 è nota per essere un oggetto di tuning molto popolare e nell'Europa orientale non è diverso. I modelli BMW sono particolarmente popolari nella piccola ma raffinata scena della messa a punto polacca, e questa M3 che stiamo introducendo sta facendo il suo giro anche in Polonia. Il proprietario e sintonizzatore Jakub Kuratow ha vinto un trofeo con il modello al mega-meeting Syndikat Asphaltfieber, così che la BMW ha attirato l'attenzione della stampa. È un assoluto sigillo di qualità per una BMW quando attira l'attenzione della stampa e dei fotografi durante l'incontro acuto e rumoroso, perché ci sono migliaia di modelli BMW lì che sono stati messi a punto professionalmente.

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BMW M3 (E92) Coupé con messa a punto widebody Maxton!

Il sintonizzatore Jakub Kuratow ha il suo tesoro con un kit widebody in carbonio Maxton Design (Attacco anteriore, parafanghi anteriori / posteriori, diffusore posteriore, labbro dello spoiler a tazza) raffinato, che attira immediatamente l'attenzione di tutti, in quanto è colorato di nero, e forma quindi un contrasto con il foiling azzurro cielo dell'M3. A proposito, il kit carrozzeria aumenta la larghezza nella parte posteriore fino a un impressionante 1,98 metri, il che rende certamente non facile manovrare l'M3 in un autolavaggio standard. Ma questo kit per il corpo è ovviamente ispirato al motorsport, il che significa che porta anche una combinazione di un attacco anteriore in carbonio che include una spada spoiler a tazza. Inoltre, è stato installato un sistema di scarico sportivo, acusticamente più contenuto rispetto all'aspetto marziale dell'auto. L'M3 ha anche luci posteriori colorate e una grande ala posteriore in carbonio che si trova in trono sul cofano del bagagliaio. La serie 3 rotola sui cerchi Vossen VWS 3 (11 × 20/13 × 20 pollici, grigio stelle seta opaco, letti a gradini bronzo lucido) con stelle grigie e letti a gradini in bronzo. I pneumatici Vredestein nel formato 265/35 ZR20 sull'asse anteriore e 295/35 ZR20 sul retro sono stati montati sui cerchi. Equipaggiato in questo modo, l'M3 di Jakub Kuratow è, a nostro avviso, un esemplare assolutamente splendido, che non deve nascondersi in nessuna riunione di tuning nel mondo, e giustamente ha ricevuto la piena attenzione della stampa.

Non così tanta mano è stata messa all'interno.

BMW M3 (E92) Coupé con messa a punto widebody Maxton!

L'interno è stato modificato solo con un roll bar Benson Pro Clubsport in giallo, che in termini di colore rappresenta un interessante contrasto con il kit widebody nero e il foglio blu cielo. Per il resto, tutto all'interno è rimasto nelle condizioni standard.

Vano motore con piccole modifiche

BMW M3 (E92) Coupé con messa a punto widebody Maxton!

Il motore a benzina aspirato V4 da 8 litri, utilizzato anche in questo M3, è stato aggiornato a 430 CV con l'aiuto di un sistema di aspirazione dell'aria fredda di ARMA, che è solo un aumento delle prestazioni di 10 CV rispetto alla potenza standard dell'S65B40-V8 corrisponde. Ma ancora considerevole per l'aspirazione. È stato anche installato un coperchio del motore in carbonio, che, a differenza del cofano convenzionale, dovrebbe far risparmiare pochi grammi di peso. Sfortunatamente, non sappiamo nulla della coppia massima, ma dovrebbe essere solo leggermente superiore al valore standard. Equipaggiato in questo modo, l'M3, che ha una trasmissione a doppia frizione con sette livelli di velocità, gestisce almeno 250 cose, e c'è anche la possibilità di scavalcare o aumentare il limite elettronico. Ma tu non vuoi davvero correre con la dolcezza del tuning, perché in questo caso l'ambiente non si accorgerebbe dello sforzo che hai fatto per modificare la macchina come è adesso.

I modelli BMW M3 sono relativamente economici da acquistare

Se hai scoperto una fonte di ispirazione nel progetto, allora possiamo dirti che i modelli usati dell'E92-M3 sono già disponibili per meno di 25.000 euro, quindi non è inaccessibile ottenere un M3 come veicolo del progetto. Ovviamente abbiamo anche messo a disposizione di tutti i nostri lettori un'ampia galleria di immagini. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche all'M3, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

BMW M3 (E92) Coupé con messa a punto widebody Maxton!

Foto: QBA / Proprietario

BMW M3 (E92) Coupé con messa a punto widebody Maxton!

Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato alla generazione E92 M3? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.

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BMW M3 (E92) Coupé con messa a punto widebody!

Aggiornanento

BMW M3 (E92) Coupé con messa a punto widebody Maxton!

Notizie da 20.12.2020

La BMW M3 (E92) Coupé con Accordatura widebody Maxton ha un nuovo look. E invece di Blu ora uno 3M sventare con l'etichetta "Flip psichedelico metallico". Fondamentalmente brilla in grigio argento, ma a seconda dell'esposizione alla luce crea effetti in quasi tutti Colori dell'arcobaleno. Conosciamo già il resto del veicolo. Quindi ecco solo un riassunto:

  • Proprietario: Marcin Kardas
  • Abbassamento mediante sospensioni pneumatiche (Custom Airride di Czeslaw Customizer)
  • Kit widebody in carbonio con estensioni fissate e visibilmente avvitate (anteriore +5 centimetri, asse posteriore +9 centimetri per lato), splitter anteriore, minigonne laterali, diffusore, spoiler e attacco grembiule sul retro, rivestimento del lunotto, prese d'aria nel cofano, calotte degli specchietti
  • Pellicola 3M "Flip Psychedelic Metallic"
  • Set di ruote Cerchi Vossen VWS 3 (in due parti, Vossen x Work in 10,5 pollici sulla parte anteriore e 12 pollici sull'asse posteriore con pneumatici Vredestein 265/35 e 295/30, stella a cinque razze in grigio, lucidato e letti bassi a gradini)
  • reni della griglia nera
  • Luci anteriori con alloggiamenti scuri (fari Angel Blackout)
  • ARMA-Intake, copertura motore in carbonio
  • Regolazione del motore PG Performance Chiptuning
  • Impianto di scarico autocostruito
  • Interno con centralina per Airride

Forse presto ci sarà un aggiornamento con informazioni e immagini. Se questo è il caso, lo metteremo ovviamente anche online e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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