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Se uno Ferrari F8 Tributo oder ein Porsche 911 Turbo S un Wheelie può, quindi una Vette sintonizzata deve essere in grado di farlo, giusto? Esattamente! Il sintonizzatore FuelTech lo dimostra esattamente nel seguente video: hanno costruito una Corvette C8 con due turbocompressoria cui piace alzare le zampe anteriori sulla striscia di trascinamento alla ricerca di un nuovo tempo record. La coupé sportiva è alimentata da quella convertita Twin-turbo V8, il FuelTech a un impressionante 1.075 PS (802 KW) al volante ha sfruttato. Dovrebbe riguardare il file 1.200-1.250 CV di potenza del motore essere. Il quarto di miglio potrebbe già essere dentro secondi 9,72 e può essere percorso a 146 miglia orarie (235 km / h). C'è stato un tentativo nel video e la Vette ha persino raggiunto un tempo di secondi 9,615 ed era lì 237,9 kmh schnell.
le ruote anteriori del C8 sono in aria
Un altro tentativo è durato 9,667 secondi e l'Ami è stato veloce di 238,24 km / h. Ed erano a diversi inizi Ruote anteriori in aria per breve tempo. A proposito, a differenza della maggior parte dei motori turbo ad alte prestazioni, questa configurazione ha keinen Intercooler. Secondo FuelTech, tuttavia, l'uso di Combustibile a metanoloper raffreddare l'aria. Altre modifiche includono a Accoppiamento Dodson e alberi di trasmissione GForce Engineering. FuelTech sta utilizzando questo veicolo per testare lo sviluppo dell'iniezione elettronica di carburante e dei sistemi di gestione del motore che l'azienda vende. Anche la Corvette ne ha uno Centralina FT600 installato da FuelTech.
Attenzione!
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