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Sottile e potente: VW Golf MK6 su cerchi in lega Rotiform HUR

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 21 agosto 2016 alle 07:48

Abbiamo appena scoperto una VW Golf MK6 grigia sintonizzata che non è stata perfezionata da nessuna società di tuning speciale (sintonizzatore) ma da un cacciavite tuning privato la cui passione e hobby sono chiaramente dedicati alla sua Golf 6 e all'argomento "tuning". Naturalmente, con un veicolo del genere di solito c'è almeno un'officina in background che ha apportato le modifiche, questo è chiaro! Ma non è un progetto standard a cui è stato dato lo stesso produttore di accessori dal cerchio allo spoiler posteriore. Al contrario, con questo veicolo in particolare, sono state installate parti di una vasta gamma di fornitori come Rotiform, Mcchip-DKR o Votex e questo fa sì che alla fine ci sia davanti un'auto unica e con una messa a punto così individuale di certo non si trova una seconda volta è. Oltre alle parti di messa a punto sopra menzionate, il kit della serie Airlift Slam integrato (Airlift v2) è sicuramente il punto culminante per MK6. Non solo l'auto può essere abbassata sui sottoporta grazie a questo sistema, ma può anche essere sollevata ad un'altezza accettabile in modo che sia possibile una guida appropriata. Personalmente, mi piacciono di più queste conversioni perché con tali conversioni i proprietari possono lasciare liberi i loro pensieri e gli accessori spesso includono il proprio lavoro sulla carrozzeria o sugli interni. Quale sintonizzatore sta ancora facendo il lavoro oggi e, ad esempio, elabora i passaruota a mano? Spesso arriva un file Bodykit girare e fatto! Questo è diverso con questa vettura, il tocco personale del proprietario si riflette nei minimi dettagli e nei dettagli accattivanti come quello installato Platinum Motorsport Il body kit conferisce al golf il suo carattere inconfondibile! Conosciamo già alcuni dettagli sulle modifiche al MK6. Quello che abbiamo imparato lo abbiamo elencato di seguito per te in un riepilogo.

Ps. Se vuoi vedere ancora più veicoli fatti a mano prevalentemente privatamente guarda nel nostro Categoria autoprodotta!

(Foto / e: hawknpoke)

Questi sono i dettagli della VW Golf MK6:

  • Labbro anteriore Votex
  • Spoiler posteriore Votex
  • Minigonne laterali Golf R
  • emblema VW nero
  • Kit widebody installato presso Platin Motorsport
  • Fanali posteriori a LED
  • Impianto di scarico sportivo Milltek
  • McChip DKR software del motore
  • Intercooler di Wagner Tuning Competition
  • Sistema di aspirazione dell'aria Forge Carbon
  • Kit serie Airlift Slam
  • Gestione Airlift v2
    Cerchi in lega Rotiform HUR in 18 × 9.5 e 18 × 10.5 pollici (Apple candy red)
  • Pneumatici: Accelera 215/35 anteriore e Toyo T1 Sport 215/50 posteriore
  • Braccio camber posteriore

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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