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Full sulla dogana MC Hamann Range Rover L405

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 2 settembre 2016 alle 01:22

La Range Rover (LG / L5,20 - 1,98a generazione) è tutt'altro che poco appariscente e discreta, con una lunghezza massima di 1,85 metri, larga 22 metri e alta 405 metri e, se lo si desidera, già dotata di ciabatte grasse da 4 pollici franco fabbrica . Ma se sei interessato ad aumentare il tutto a un livello quasi incommensurabile, forse dovresti essere sullo scaffale Hamann Motorsport guardarsi intorno e un completo Body kit Mystère cinghia sul grande SUV. Il kit carrozzeria, che consiste in una nuova griglia del radiatore, un grembiule anteriore con 2 luci di marcia diurna a LED, attacchi per parafanghi anteriori e posteriori, un attacco per cofano, un grembiule posteriore e vari componenti per le porte, rende la gamma un mostro estremamente robusto. Che un LG / L405 così soffice non sia su cerchi in lega da 22 pollici standard dovrebbe anche essere comprensibile perché i cerchi indulgerebbero alla loro esistenza quasi persa negli spessi passaruota. Il team di tuning di MC Customs ha quindi fornito alla gamma, oltre al kit carrozzeria menzionato, un enorme set di ruote Vellano Forged Wheels da 24 pollici abbinato a colori del tipo VJK e quindi riempie adeguatamente i passaruota.

Full sulla dogana MC Hamann Range Rover L405

Ruote forgiate Vellano

Il team di Vellano Forged Wheels ha pubblicato la gamma notevolmente modificata sul proprio sito Web e siamo ovviamente lieti di poter mostrare anche le immagini. Al momento non possiamo dire se il veicolo sia stato fabbricato molto tempo fa, perché il sito web di MC Customs non mostrava la gamma fino ad oggi. Non importa, dopo l'ampia cura di messa a punto che la Range Rover ha potuto sopportare, è chiaro che ora è visivamente molto più muscoloso, molto più evidente e tutt'altro che sottile rispetto alla versione di produzione. Quindi, se hai segretamente pensato di acquistare una grande Range Rover LG / L405 o anche un felice proprietario, MC Customs è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di distinguere il veicolo dal modello di produzione. E per tutti coloro che non si trovano necessariamente vicino al sintonizzatore, il veicolo può fungere da modello di messa a punto per il partner di messa a punto in loco.

Le modifiche più importanti alla Range Rover L405

Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.

Ps. Se hai veicoli più sintonizzati come quelli che sembrano relativamente simili 650PS Arden ARX NUMX Range Rover o anche uno Cadillac Escalade da Customs MC basta fare clic sul riferimento fotografico qui sotto sul nome del sintonizzatore!

(Foto / e: Dogana MC)

Queste sono le modifiche note alla serie:

  • Hamann Range Rover Mystère Bodykit (griglia, grembiule anteriore con luci di marcia diurna 2 x LED, parafango anteriore e attacco cofano motore, kit corpo parte 8 per i fianchi inclusi razzi parafango, tappo del serbatoio carburante nuovo, paraurti posteriore)
  • Set di ruote 24 per ruote forgiate in vellano (tipo VJK, colore bianco)
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • fanali posteriori scuri
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Sistema di scarico sportivo per tubi 4 (ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Targhetta rimossa

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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