Giovedì 2 maggio 2024
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E-pochal: molle sportive H&R per la BMW i4 eDrive 35/40

Momento della lettura 3 Min.

E-pochal: molle sportive H&R per la BMW i4 eDrive 35/40

Anche se si discute molto su questo tipo di guida, non c'è davvero nulla di sbagliato nel design del nuovo i4. Oltre alla potenza della trazione elettrica: ben 286 cavalli elettrici nel 35, 340 cavalli nel 40, le cose vanno avanti, ma davvero vanno avanti! Dinamismo puro, che H&R completa con le molle di abbassamento ora disponibili, ovviamente attentamente coordinate con il telaio standard. Il baricentro abbassato, insieme alle tipiche caratteristiche delle molle H&R, si nota in termini di dinamica di guida grazie a una maggiore "mordente" in curva, senza sacrificare il necessario comfort di guida e riduce anche la tendenza al ribaltamento sull'asse longitudinale.

anche i distanziali Trak +

E-pochal: molle sportive H&R per la BMW i4 eDrive 35/40

I distanziali ruota H&R Trak + in alluminio ad alta resistenza promettono un profilo ancora maggiore. Le ruote anodizzate argento o nere, standard e accessorie possono essere allineate ai bordi del parafango con precisione millimetrica. Come al solito da H&R, tutti i prodotti vengono consegnati con il certificato di parti richiesto e sono Made in Germany! Ulteriori informazioni possono essere trovate anche sui canali social di H&R: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

E-pochal: molle sportive H&R per la BMW i4 eDrive 35/40

Componenti H&R per la BMW i4 eDrive 35 / 40 (elettrica):

  • Tipo G4C (G26)
    – solo per veicoli con sospensioni pneumatiche HA, costruiti a partire dal 2021
  • Abbassamento molle
    - Articolo no. 28588-2
    – Abbassamento VA ca. 30 mm / RA ca. 10-25 mm
    – Prezzo consigliato: EUR 399,00 IVA inclusa.
  • Distanziali Trak +
    - Argento o nero anodizzato
    - Allargamento: da 6 mm per asse
    – Prezzo (RRP): da EUR 78,00 IVA 19% inclusa.

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Credito fotografico/fonte: H&R

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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