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Aggiornato di recente il 18 febbraio 2020 alle 12:21
Dopo la potente Classe C da oltre 900 CV, GAD-Motors ha ora messo le mani sul prossimo modello Mercedes e sta mettendo a punto la Mercedes A 45 AMG. Ormai da diversi anni l'era dei motori turbo (grazie al ridimensionamento) ha vissuto un volo ad alta quota, le possibilità di messa a punto rispetto ai motori aspirati di grande cilindrata sono aumentate enormemente. I costruttori sono costretti a caricare i motori più piccoli per soddisfare i requisiti di prestazione dei clienti. Una risorsa assoluta per il sintonizzatore.
(Foto: MH Photography / GAD Motors)
Il miglior esempio è la Mercedes A 45 AMG di GAD Motors che è già stata ottimizzata da altri sintonizzatori come Brabus, Väth, Posaidon. Ovviamente, GAD Motors vuole qualcosa dalla torta e sta anche assumendo il motore AMG da 360 CV. Il risultato di tutto ciò sono 427 CV e 550 Nm di coppia che, considerando le dimensioni della Classe A, promettono molto divertimento. GAD Motors raggiunge le prestazioni aggiuntive attraverso il nuovo software installato sulla centralina del motore. Il sintonizzatore ha perfezionato otticamente l'AMG con un kit coilover KW, varie parti aggiuntive in carbonio e cerchi OZ neri.
