Aggiornato di recente il 11 settembre 2023 alle 01:48
Audi TT RS-R di Oettinger: strumento da pista con 470 CV – Tempo sul giro di 1:09:62 all'Hockenheimring! Il tuner tedesco Oettinger ha trasformato l'Audi TT RS in un vero e proprio strumento da pista. Il nuovo modello, chiamato TT RS-R, ha ottenuto un tempo sul giro di 1:09:62 all'Hockenheimring. Ciò lo rende il veicolo di serie più veloce sulla leggendaria pista da corsa. L'aumento delle prestazioni della TT RS-R deriva da un turbocompressore più grande, un intercooler ampliato e un nuovo sistema di scarico. Il motore turbo a cinque cilindri da 2,5 litri produce ora 470 CV e 680 Newton metri di coppia. Ciò corrisponde ad un aumento di 30 CV e 50 Newton metri.
Accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di quattro secondi
L'aumento delle prestazioni porta ad un aumento significativo delle prestazioni di guida. La TT RS-R accelera da 0 a 100 km/h in meno di quattro secondi e raggiunge una velocità massima di oltre 300 km/h. Per portare le elevate prestazioni su strada in sicurezza, Oettinger ha modificato il telaio e i freni della TT RS-R. Il veicolo ha un telaio sportivo del club KW con tecnologia delle valvole da corsa e freni Porsche. Oltre alle modifiche tecniche, Oettinger ha apportato anche alcune modifiche estetiche. La TT RS-R ha un'ala posteriore modificata, un nuovo grembiule anteriore e un diffusore in carbonio.
Questi sono i dettagli dell'Audi TT RS-R:
- Tempo sul giro 1: 09: 62 / Hockenheimring
- turbocompressore più grande
- intercooler allargato
- nuovo sistema di scarico
- software di controllo coordinato
- 470 PS da 5700 rpm
- 680 Newtonmeter da 3600 rpm
- meno di quattro secondi su Tempo 100
- oltre 300 km / h
- Freno Porsche
- Sospensioni sportive KW club con tecnologia racing
- Cerchi ATS 18 pollici
- Dunlop Direzza 265er
- Blocco differenziale anteriore
- accoppiamento Motorsport
- sedile avvolgente Recaro
- ala posteriore modificata
- Peso del veicolo 1325 kg
- (Foto: Oettinger)